O sensor que falei atrás é o 10.
Mas se já foi substituído, então perfeito.
De qualquer forma, não perdes nada em testar o mesmo. É que essas peças já deram tantas dores de cabeça que não dá para confiar.
Basta entrares em modo diagnóstico e procurar um menu em que enrolar o acelerador faz mudar o número indicado.
Não me lembro é dos valores exactos, apenas que deveria estar entre o 16 e o 90 e qualquer coisa. (94, 96? algo do género)
Deve haver informação na net sobre isto.


O sensor que referes é o 6.
E não é o que estava a pensar. Existe um outro no filtro de ar que está mais exposto aos elementos.
Mas.. experimenta retirar qualquer um deles e limpar os contactos.
É um bom começo...