(27-12-2016 às 20:14)nelsonajm Escreveu:  Mandarem parar... hoje foram 3 vezes... no mesmo local...

Da 1ª ia de moto, e para não variar mandaram-me parar na rotunda... pediram documentos, pediram para tirar o capacete, devolveram os documentos... e começaram a fazer perguntas sobre a moto... acabou por ser uma conversa animada entre dois gajos velhos que andam de mota e o GNR a dizer mal como tudo das BMW1150RT....

30 minutos depois... passo no sentido inverso mas de ASTRA.... mandam-me parar na mesma rotunda... o mesmo GNR de há pouco... conheceu-me e ainda mandou uma gargalhada... pediu os documentos... conversa de encher e tal... e pimba.... eles têm um olho clínico, vai lá vai.... e viu o estado miserável em que tinha os pneus da frente... e perguntou-me... se sabia do estado em que estavam os pneus da frente... eu claro que disse que sabia, e que por acaso estava a dirigirme precisamente para o VASIL para meter uns pneus novos na carrinha.... ele olhou para mim meio desconfiado e voltou a dizer que andar assim dava multa.... perguntou se depois de colocar os pneus eu passava por ali novamente.... eu disse-lhe que sim, que ia lá de proposito... e ele lá me deixou passar....

45 minutos depois lá venho eu de volta do VASIL.... mas com pneus novos na ASTRA... e pimba... o mesmo GNR manda-me parar... cumprimentou-me, voltei a dizer bom dia Sr. Agente, e ele olhou para os pneus, e disse, agora que já tem os pneus novos, vai passar por aqui novamente hoje... eu disse-lhe que não, que agora ia à IPO e que por hoje estava despachado... ele riu-se muito com isto tudo... e mandou-me seguir...

3 vezes, podiam ter martelado uma valente multa por os pneus não estavam carecas... estavam mesmo slicks.... mas não o fizeram, estiveram bem e do lado do "contribuinte".

Já me aconteceu.... já em plena madrugada, ia de um jantar e festa em Loures para casa. Coincidentemente, na recta da Central de Cervejas, mandaram-me encostar. Pediram documentos e perguntaram se tinha bebido, ao que respondi afirmativamente apontando para o complexo fabril atrás de mim «pelo menos 2 a 3 dessas» .
Fui soprar no "balão" e curiosamente não acusou nada! O guarda ainda questionou se eu realmente tinha bebido, ao que lhe respondi novamente que sim.... mas que tinha comido ainda melhor!
Então lá me deu ordem para arrancar.

Cerca de 500 metros depois, já cá em cima nas rotundas de acesso à A1 e CREL, nova patrulha e mandam-me encostar. Quando me pedem os documentos eu respondo "- Ó Xôr Guarda, ainda ali atrás, na recta da Sagres acabaram de me mandar parar e fazer o teste de alcoolémia".... e ele surpreso ainda pergunta "- Está ali uma outra patrulha?".... "- Está sim senhor!".... " - Ok, então se já o mandaram parar, siga lá!!!"

(27-12-2016 às 22:36)quatropiscas Escreveu:  Eu acho piada é haver pessoal a citar esse género de sites e usá-los como referência. Ao pé deles, o CM é quase a Enciclopédia Britânica.

Epa.... pensa na viabilidade jornalística que o Pires pode vir a ter num destes sites "pseudo" noticiosos!!!

A cena mais caricata que tenho para contar relativamente a operações Stop deu-se há uma quinzena de anos atrás em Elvas . 
Eu vinha com um amigo dos Pirinéus numa Mitsubishi Strakar que puxava um grande atrelado isotérmico dividido em 7 compartimentos de cada lado e em cima dele 2 trenós . 
Eram quase 4 da manhã e uma brigada da GNR mandou-nos parar . 

Os GNR eram daqueles à 'old school' , barrigudos , com bigode e que começaram logo a bater com o livrinho das multas nas mãos . 
Os GNR deram 3 ou 4 voltas à carrinha e ao atrelado que continha 14 Huskies e coçavam na cabeça a olhar para os trenós. 
Tivemos de tirar os cães um a um do atrelado e tirar também um dos trenós explicando ao mesmo tempo aos sujeitos como é que tudo funcionava e que era mesmo verdade o que dizíamos e de onde vínhamos. 
Foi uma barrigada de riso que tive todo o resto da viagem a recordar a reacção e as conversas que tivemos às 4 da manhã com os GNR alentejanos nesta operação stop .

Outra cena engraçada também mete cães na história . 
Tinha comprado um cão a um espanhol que mo enviou pela MRW até Badajoz onde eu o recolheria . O espanhol envia-me mensagem numa 6ª feira a dizer que tinha enviado o cão e que este estaria disponível para o recolher logo a partir das 7 da manhã nas instalações da MRW em Badajoz. 
Eram 5 da manhã e ia eu a começar a atravessar a Ponte Vasco da Gama quando me deparo com uma enorme operação stop . A maioria dos que estavam parados via-se que era malta que estava a regressar a casa vindo das discotecas da capital . O polícia pede-me os documentos , vê o que tinha a ver , eu saí do carrinha para esticar as pernas , ele olha para mim e entrega-me os documentos batendo-me a pala e preparando-se para se despedir . Eis quando ele me pergunta : 'Vai a caminho do emprego , não é ?" e eu respondo-lhe " Não ! Vou a Badajoz levantar um cão nos correios !" . Ele olha de novo muito repentinamente e diz " Espere aí ! Caminhe aqui por esta listra branca e prepare-se para ir fazer o teste do balão ! "

Essa é muito boa!

Seguindo esta linha de pensamento, à meia dúzia de anos atrás mandaram-me parar ( 2 GNR) porque , de noite, buzinei para um cão que estava no meio da estrada. 

Posto isto...." Então o Sr. condutor não sabe que não pode buzuinar apartir das X horas? Dá direito a coima!" Ao que eu respondo: " Sr Guarda, queria que fizesse sinal de luzes ao cão para ele se desviar?" Lá se deu conta da parvoice e mandou-se seguir.

De notar que eles se aperceberam de que estava um cão na via.

O que te disseram nem sequer está correcto. Não existe horas para não buzinar e podes sempre buzinar em caso de perigo iminente.

Queria que o Sr. Agente me indicasse no CE onde diz que não posso buzinar a partir de X horas

Citar:Artigo 22.º
Sinais sonoros
1 - Os sinais sonoros devem ser breves.
2 - Só é permitida a utilização de sinais sonoros:
a) Em caso de perigo iminente;
b) Fora das localidades, para prevenir um condutor da intenção de o ultrapassar e, bem assim, nas curvas, cruzamentos, entroncamentos e lombas de visibilidade reduzida.
3 - Excetuam-se do disposto nos números anteriores os sinais de veículos de polícia ou que transitem em prestação de socorro ou de serviço urgente de interesse público.
4 - As características dos dispositivos emissores dos sinais sonoros são fixadas em regulamento.
5 - Nos veículos de polícia e nos veículos afetos à prestação de socorro ou de serviço urgente de interesse público podem ser utilizados avisadores sonoros especiais, cujas características e condições de utilização são fixadas em regulamento.
6 - Não é permitida em quaisquer outros veículos a instalação ou utilização dos avisadores referidos no número anterior nem a emissão de sinais sonoros que se possam confundir com os emitidos por aqueles dispositivos.
7 - Quem infringir o disposto nos n.os 1 e 2 é sancionado com coima de (euro) 60 a (euro) 300.
8 - Quem infringir o disposto no n.º 6 é sancionado com coima de (euro) 500 a (euro) 2500 e com perda dos objetos, devendo o agente de fiscalização proceder à sua imediata remoção e apreensão ou, não sendo ela possível, apreender o documento de identificação do veículo até à efetiva remoção e apreensão daqueles objetos, sendo, neste caso, aplicável, com as necessárias adaptações, o disposto no n.º 5 do artigo 161.º

De noite, tinhas que desviar o cão a fazer sinais de máximos, mas atenção para não provocares encadeamento.

Eu tenho ideia de que quando tirei a carta havia uma cena que dizia que de noite era proibido buzinar dentro das localidades. Mas não havia definição de horas.

Numa pesquisa no google revelou-me isto que fundamenta a ideia que eu tinha:

http://www.bomcondutor.pt/questao/2421


EDIT: Nos comentários está supostamente a parte do código que diz respeito a buzinar de noite:

http://www.bomcondutor.pt/biblioteca/codigo-estrada#23

Ponto 2 do artigo 23º

A sério... poupem-me a merda dos decretos....

tive no centro de inspecoes aqui em Lisboa, perguntei das motas, talvez daqui a 2 anos, deve ser acima das 125 e nao 250 como era inicialmente