(23-09-2019 às 07:43)pareias Escreveu:  

(23-09-2019 às 07:21)LoneRider Escreveu:  Convém que saibamos do que estamos a falar.

Circular entre o tráfico congestionado não uma corrida de obstáculos. É uma manobra que descongestiona o trânsito, que protege os motociclistas de sofrer o pior dos impactos, que de ser feita a uma velocidade um pouco superior à do tráfico (quanto mais lento for o tráfico, mais baixa deve ser essa velocidade), tomando todas as precauções no que toca a ser visto e fazer-se ver.

Tráfico?

Obrigado Areias!
Já vou editar para não criar confusões.

Peço desculpas ao pessoal pelas minhas falhas, mas falar é escrever línguas similares pode provocar este tipo de erros.
É por isso que edito os meus posts com frequência, porque baralho-me todo.

Pode não ser tão eficiente a detectar motos, mas também não me parece funcionar assim tão mal.
Digo isto porque se tem tornado cada vez mais comum ver a luzinha amarela a acender no retrovisor de carros que estão à minha frente.

(23-09-2019 às 07:58)LoneRider Escreveu:  

(23-09-2019 às 07:43)pareias Escreveu:  

(23-09-2019 às 07:21)LoneRider Escreveu:  Convém que saibamos do que estamos a falar.

Circular entre o tráfico congestionado não uma corrida de obstáculos. É uma manobra que descongestiona o trânsito, que protege os motociclistas de sofrer o pior dos impactos, que de ser feita a uma velocidade um pouco superior à do tráfico (quanto mais lento for o tráfico, mais baixa deve ser essa velocidade), tomando todas as precauções no que toca a ser visto e fazer-se ver.

Tráfico?

Obrigado Areias!
Já vou editar para não criar confusões.

Peço desculpas ao pessoal pelas minhas falhas, mas falar é escrever línguas similares pode provocar este tipo de erros.
É por isso que edito os meus posts com frequência, porque baralho-me todo.

É normalíssimo.

Eu faço isso, edito sempre que cometo imprecisões de linguagem ou detecto um erro.

Não sinto vergonha por editar. Critiquem à vontade, muitas vezes escrevo no telemóvel e sai uma porcaria. Depois edito no computador.

(22-09-2019 às 18:29)el_Bosco Escreveu:  A forma como me foi vendida essa proibição era muito mais clara do que vocês estão a dizer. Confesso que a ideia que tinha é que não havia dúvida da sua ilegalidade.

Mesmo assim, no pequeno troço que faço diariamente, continuarei a usar a berma em vez da faixa porque contínuo a achar que é, para mim, mais seguro.

Bosco... tal como referi no tópico ali citado pelo Marco, eu sou dos que já foi "presenteado" por ir na berma.

Desde esse dia, e com trânsito congestionado, é sempre entre as duas vias mais à esquerda, adoptando uma velocidade e com uma atenção redobrada, que me permita na medida do possível, antecipar as mudanças repentinas de via, por parte dos automobilistas.
Dizer que qualquer uma das situações é mais segura... é relativo. Pois tanto entre vias, como na berma, estás sujeito a uns quantos riscos.
Depois dizer-se que é ilegal... é verdade que efectivamente e ambos os casos o é. Mas indo entre vias, ainda assim, é melhor tolerado por parte das autoridades, do que ir pela berma.

(23-09-2019 às 11:10)dfelix Escreveu:  Pode não ser tão eficiente a detectar motos, mas também não me parece funcionar assim tão mal.
Digo isto porque se tem tornado cada vez mais comum ver a luzinha amarela a acender no retrovisor de carros que estão à minha frente.

Para ser realmente eficiente seria necessário que o condutor realizasse os devidos procedimentos de segurança.

(23-09-2019 às 11:10)dfelix Escreveu:  Pode não ser tão eficiente a detectar motos, mas também não me parece funcionar assim tão mal.
Digo isto porque se tem tornado cada vez mais comum ver a luzinha amarela a acender no retrovisor de carros que estão à minha frente.

Igual, uma vez já me safou de não ter levado com enlatado. É vantajoso para quem olha para os espelhos, aqueles que só gostam de olhar para frente como os burros com palas, não tem ajudas possíveis