Agora é que vai ser!

Até vai deitar fumo pelo escape!

(13-03-2019 às 12:44)LoneRider Escreveu:  

Agora é que vai ser!

Até vai deitar fumo pelo escape!

Como já tive oportunidade de te dizer (por outros meios)... isso vai dar um jeitaço, pendurado na Dorothy, com corda de marinheiro, quando for preciso atracar!

Olha uns fedima Extreme... já gastei disso... são uma valente bosta quando tens de andar em asfalto com eles... barulhentos... e com piso molhado...ui... agora na lama... a esgravatar... são muito porreiros... e limpam muito bem.

Aqui o objectivo é esgravatar!
Até porque tenho umas jantes de alumínio onde vou montar os Dueler para os dias em que fizer alguma viagem Asfáltica....

Durante o curto período de tempo que me dediquei ao TT foram também os sapatos que calçaram o meu Pajero, quando tive de trocar os (também) Dueler que trazia. Confesso que além das capacidades fora de estrada, o que mais me seduziu neles foi... O preço.

São pneus racauchutados, pelo que são baratos.
Se as carcassas estiverem boas, para a práctica do todo terreno basta.
Embora digam maravilhas dos Cooper, BF Goodrich, Yokowama e afins, dar 120€ por pneu para que uma pedra aguçada me rebente a lateral do pneu num hipotético impacto acho deitar dinheiro fora.
Se quisesse pneus como único jogo era lógico que investisse em algo com algumas garantias.
Dado que tenho as jantes de alumínio, posso sempre comutar quando quiser.

Agora o que mais vai custar são as válvulas TPMS para as jantes de alumínio (250€)...

Cuidado com os pneus recauchutados. Eu antes metia no carro, ficava cada 1 a 20€ com montagem. Só que além de durarem menos, a meia vida já eram um acidente à espera de acontecer. Agora leva sempre novos, tenho colocado uns Komoran que gosto tanto como os michellin mas que custam apenas 45€ cada com montagem.

Os pneus Fedima, apesar de serem recauchutados, têm um bom "track record" junto da malta que os utiliza.

Os casos em que um pneu destes se "desfaz" são muito raros e em alguns casos terão mesmo a ver com a sua utilização.

Não esquecer que são pneus vocacionados para a prática do TT.

Boas;
Como os moto-cultivadores e os motores de rega que tens na garagem não são suficientes, tens que arranjar mais um mono...

(13-03-2019 às 20:23)Johnny_1056 Escreveu:  Boas;
Como os moto-cultivadores e os motores de rega que tens na garagem não são suficientes, tens que arranjar mais um mono...

Claro pá!
Já sabes que um gajo nunca está satisfeito...