Honestamente, não fosse a serie limitada da rc8r que parece estar a abrir caminho para uma rc8 de estrada, diria que isto iria no sentido de produzir uma desportiva de estrada baseada na F3, mas a ktm abandonar o lc8 por o perneta da mv seria estranho, mas com a jogada da rc8r já vimos que eles estao abertos a cooperações com terceiros, e que lhes tem sido muito rentavel, eles dao a cara logistica e marketing os outros desenvolvem a mota. A KTM passou como tal todas as outras marcas um mau periodo entre 2019 2021, no 1 quarter report de 2022 voltaram aos lucros, estão cheios dele novamente.