Nunca achei a 1290 adv uma mota bonita, muito competente mas com cara de elefante, mas porra esta nova geração parece um elefante que levou com um comboio de frente, aspecto a parte o maravilhoso 1301 lc8 representa 80% do motivo de compra desta mota, é extremamente competente no que faz e na minha opinião não tem rival na categoria, quer o 1250 boxer da bmw quer o 1260 v2 da ducati nao lhe chegam aos calcanhares, potencia torque suavidade e linearidade, é uma obra fantástica da ktm. As mariquices que estao a tornar-se moda nas adv como o radar são inuteis numa mota que devia pisar lama, mas como os clientes desse segmento sao advogados que levam a mota de cascais ate à avenida de berna acaba-se por aceitar. Além disso para os mais malucos que vao mesmo por uma mota em marrocos há a 790/890 adv r, mais competente para off road mas capaz de levar umas malitas para o turismo.