Tenho pena que a H2 SX SE não tenha a mesma tecnologia relativamente às suspensões. Mas gosto de ver a Kawasaki a finalmente trazer esta tecnologia para as suas motas. E será uma questão de tempo até se estender à restante gama.

Pode parecer inútil a muitos, mas quem faz uma utilização da mota mais heterogénea e que ande com pendura e malas com frequência percebe bem a utilidade deste sistema, ou que queira uma mota que esteja impecável naquele piso brutal e quando passar para uma estrada mais degradada continue a ter conforto, e não tenha de parar para alterar as configurações da suspensão.