Boas malta.

@dfelix
A mota e' de 2008, com a situacao do tanque rectificada (metal em vez de outro material que estava a dar dores de cabeca e em 2008 eles fizeram um update ao modelo). Tambem tem isolamento por cima do escape, tal como a ZX-6R que tive em Portugal. Ja tive oportunidade de experimentar um pouco do que aquece, e parece-me dentro do que estou habituado em outras motas. Nao devo estranhar.

Estava um pouco receoso em relacao ao peso, mas quando estava a mover as motas na garagem, nao senti grande diferenca entre a Aprilia e a Triumph. Pareceu-me bastante facil de mover. Nao deve haver problema neste capitulo.
Pensei que a altura do assento fosse mais favoravel. Nao e' ma', mas pensei que chegasse ao chao com os 2 pes bem assentes, mas nao. Mas tambem esta' dentro do que estou habituado.

Proximo fim de semana ja leva uma limpeza geral (apesar de estar limpa), montam-se as malas e esta' pronta para a viagem da outra semana.
No geral a mota parece-me em muito bom estado, mas vou ter de rever algumas coisas:
- Travoes sentem-se demasiado suaves, vou ter de tratar de tentar afinar de alguma forma;
- Verificar o estado dos fluidos;
- Tratar de uns quantos ruidos parasitas.

A mota apenas liga quando se aperta a embraiagem, mesmo que esteja em neutral. Penso que seja normal, pois ja' tive a mesma situacao com uma GSX-R.

Seguem umas fotos:





Cumprimentos a todos.
Tiago