Está moto já saiu a algum tempo, mas falo dela agora porque acidentalmente descobri que está a ser vendida em Portugal.

Sinceramente tem muita pinta e o pormenor do farolim traseiro no selim está muito fixe.

De gás colado está "bobber" quase dá 130km/h, mas sinceramente é moto para estilo e não velocidade.

1 cilindro;
30cv;
Caixa de 6 vel.
~ 5500€

Ainda produzem o incombustivel paralel twin de 2T!
Tive o prazer de conduzir um nos meus inicios de encartado!
Era um motor suave y dosificavel porque em altas produzia mais vibraçoes do que andava (nao tinha valvula de escape).
O que me lembro da ciclistica era que apenas tinha comprassao e as molas produziam aquela sensaçao de teres saltado de uma ponte atado a um elastico pelos pes!

(13-03-2026 às 08:02)LoneRider Escreveu:  Ainda produzem o incombustivel paralel twin de 2T!
Tive o prazer de conduzir um nos meus inicios de encartado!
Era um motor suave y dosificavel porque em altas produzia mais vibraçoes do que andava (nao tinha valvula de escape).
O que me lembro da ciclistica era que apenas tinha comprassao e as molas produziam aquela sensaçao de teres saltado de uma ponte atado a um elastico pelos pes!

Acho que ainda as fazem... Esta Jawa é construída na China ou na Índia, pagam para usar o nome Jawa pelo que li em tempos. Tirando a Perak,a CL e a CL "42", que parecem feitos de raiz, os outros modelos são chineses. Atualmente tem uma touring que é uma Jedi com nome Jawa.

A Jawa original continua a produzir esses paralelos a 2T no seu país de origem se não estou em erro.


Jawa 750


Jawa CL 350

A Jedi é vendida aqui em Espanha com o nome de MITT (uma marca teoricamente espanhola)....

Acho que o melhor de certos fundos de capital chineses era ser sincero (ou honesto) com o pessoal e deixar de vneder gato por lebre!

(13-03-2026 às 08:37)LoneRider Escreveu:  A Jedi é vendida aqui em Espanha com o nome de MITT (uma marca teoricamente espanhola)....

Acho que o melhor de certos fundos de capital chineses era ser sincero (ou honesto) com o pessoal e deixar de vneder gato por lebre!

A MITT também se vende aqui, a "sportster" deles até é engraçada.

A Mash, a marca da minha 125cc, também vende a mesma moto touring da Jedi, juntamente com uma desportiva e uma naked, são todas Jedi com o "rótulo" Mash.

A uns tempos vi alguém testar esse modelo touring, mas limitada a 47cv... Dava dor ver o gajo esgaçar o acelerador, e a moto se borrar para chegar aos 130km/h... Valha-me Deus!!

Outra grande ideia é que as malas laterais parecem ser integradas, não as podes remover da moto, e as paredes das malas são tão grossas, que na realidade não cabe lá muito coisa, nem um capacete jet lá deve caber.

Edit: por acaso até cabe. Foto da versão "MITT".

"Aprendi" a conduzir numa Jawa 350. Recordo-me de ser bastante suave e com uma embraiagem levíssima.

(13-03-2026 às 14:25)pareias Escreveu:  "Aprendi" a conduzir numa Jawa 350. Recordo-me de ser bastante suave e com uma embraiagem levíssima.

Ainda se vai vendo algumas a venda no OLX, inclusive a dias vi uma com sidecar.

Acho-lhes piada, sendo a dois tempos devem ser de manutenção fácil, mas acho que sao um pouco borrachonas e gostam de beber combustível.

Em puto recordo de as ver ocasionalmente na rua, e a nuvem de fumo que deixavam para trás.

(13-03-2026 às 08:02)LoneRider Escreveu:  Ainda produzem o incombustivel paralel twin de 2T!
Tive o prazer de conduzir um nos meus inicios de encartado!
Era um motor suave y dosificavel porque em altas produzia mais vibraçoes do que andava (nao tinha valvula de escape).
O que me lembro da ciclistica era que apenas tinha comprassao e as molas produziam aquela sensaçao de teres saltado de uma ponte atado a um elastico pelos pes!

Como disse a pouco lembro de as ver as vezes na rua quando era puto, e que faziam aquela fumarada toda!!

Tem um som fixe, e sei que são muito simples, em tudo, por isso se calhar ainda surgem com regularidade no mercado de usados. Se ainda produzem o mesmo motor, e motos semelhantes seguramente se arranjam peças para isso e para as manter a rolar.

Sempre ouvir dizer que em termos de motor eram quase indestrutíveis, que o resto da moto é que dava mais problemas ou não durava tanto.

Nos idos tempos de faculdade, já eu andava de Honda CB500, havia por lá uma Jawa 350 de um colega (das genuínas e originais made in Czechoslovakia). E que a usava como seu veículo de transporte diário. Era um must vê-lo no parque de estacionamento, ao fim do dia de aulas, a metê-la a trabalhar a "kick"!

Há já uns tempos vi igualmente uma CZ (outra marca checa que mais tarde acabou aglutinada pela Jawa), também a 2 tempos, num estado irrepreensível e a andar. Tirei fotos e se as conseguir encontrar, ainda posto por aqui.

Não tenho grande opinião sobre as actuais e renascidas Jawa, com cheiro a caril. Sei apenas que agora são fabricadas pela gigante indiana Mahindra e partilham componentes com outras máquinas / marcas deles.