Já tenho a Motoesa em casa
#1

É verdade já tenho a baby em casa.
comecei ontem a desmantelar a baby foi totalmente esquartejada.
andei a lixar algumas peças, limpar o motor.

depois foi com o motor ao mecânico, e pra minha felicidade, apesar de estar parada a uns bons anos, trabalhou.

agora preciso de referências de decapagens e  cromagem de qualidade, de preferência na margem sul.

[Imagem: 85GY5K4.jpg]
aqui em viagem desde Lousã até a Moita, e não tá ali a DT 50 que veio do lado em uma Ford Courier.

[Imagem: 5tTo3JL.jpg]
aqui já em casa ao lado da Negona.

[Imagem: J8CdL7x.jpg]
[Imagem: nieBySQ.jpg]
[Imagem: zR0e4yU.jpg]
[Imagem: K74FnOw.jpg]
[Imagem: PZnvine.jpg]

e por fim estas do estado lastimável em que se encontrava, mas vou mudar isto tudo.

[Imagem: Qfzl0I1.png]
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#2

Um bom projecto para restauro! Fico curioso de ver o progresso dela.
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#3

Força com isso.
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#4

Bom projeto! Vai botando fotos!
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#5

Daqui a uns tempos, está que é um brinco! bigsmile

[Imagem: images?q=tbn%3AANd9GcT4XLIkYtQDw11iDiKFM...g&usqp=CAU]


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#6

Boa base, a ferrugem dos cromados e escape é a a pior parte, de resto está bem completa e a pedir mais amor e carinho que dinheiro.

Força no restauro. thumbsup
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#7

Rruella, isso não era suposto ter pedais?

A minha era igual a essa (só que azul) e tinha os  pedais!

Bom restauro!
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#8

Bom restauro! Vai botando fotos!
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#9

Rruella, isso não era suposto ter pedais?

A minha era igual a essa (só que azul) e tinha os  pedais!

Bom restauro!
[/quote]

sim também pensava que era a pedais.
alias a historia desta aquisição, dá se por em 1976 ainda no Brasil minha mãe ofereceu me uma destas e aquela tinha pedais.
entretanto esta vem com quick e pousa pés, modelo de 1982.
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#10

(27-04-2017 às 12:59)mivla Escreveu:  Rruella, isso não era suposto ter pedais?

A minha era igual a essa (só que azul) e tinha os  pedais!

Bom restauro!

a tua era uma maxi puch ( tenho uma igualzinha e azul também, e essas eram fabricadas pela EFS ou RODI ) a do ruela é um modelo montada original EFS/RODI alterado depois pela Motoesa  ( efs acabou em 82 ) e com o ultimo motor de embreagem automática que foi construído pela puch ,com algumas alterações que pontenciaram o motor dispensando os pedais , banco para dois   penso que já nem tem descompressor sequer mas o motor e o quadro é o mesmo basicamente só que do lado da embreagem adicionaram um sistema de carretos invertido somente para a função de kiko, se reparares o cubo traseiro ate la tem o carreto/cremalheira para a segunda corrente dos pedais , não utilizado , mas como os cubos já vinham com o carreto a assim na motoesa montava nem o tiravam.

ruella , conheço estes motores/quadros de cor , essa aí está praticamente original ( grande compra ) , não alteres nada, restaura , ainda tenho la umas peças em Idanha novas e um contacto em lisboa e sangalhos de quem ainda tem peças para fornecer, se precisares de algo apita.

vai postando fotos desse restauro
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