(19-12-2019 às 13:02)Gonzalez Escreveu:  Já conduziste a seco?

Este é um ponto de partida.

Já andas de mota?

Tens que dividir a coisa por dois lados.

Primeiro o comportamento da mota, independentemente do tipo de piso, do estado do mesmo e da capacidade de drenagem do mesmo. O estado da mota é dos pneus são muito importantes.

Segundo, o nível de equipamento necesario para se manter seco e com os reflexos necessários. O problema em si até nem é a água...
Ou seja, se a água estivesse a nossa temperatura corporal talvez não fosse tão complicado andar à chuva. Mas, como isso não acontece, o facto de manter-se seco é também importante para manter a temperatura corporal e, em consequência, os reflexos e tempos de resposta.
Para isso convém ter uma capa impermeável e uma capa térmica, sendo que, para manter a temperatura do corpo o mais constante, o melhor será que a capa impermeável este por cima de todas as outras capas.
Com o tempo vais perceber que os casacos impermeáveis, por bons que sejam, acabam sempre por permitir que a água entre por contaminação.
Claro que isso depende de a quantidade de tempo e distância a que estas exposto à chuva, assim como a intensidade da mesma.
Por isso, mesmo que o equipamento seja impermeável, o melhor mesmo é um fato de chuva por cima de todas as capas.
Luvas e botas podem ser excepção ao que te acabei de dizer, bastando que sejam impermeáveis, mas leva em conta que requerem mais cuidados para evitar romper a membrana impermeável.

Não vale a pena estar a dar mais informação porque acaba por ser demasiado densa e gerar alguma confusão.

Curte bué!