VMassa, as jantes brancas são de origem lol

Tem uma coisa que se chama gases de escape que é muito complicado ter nos niveis aceitáveis quando os carburadores não estão a 100%. Do resto está em ordem.

(27-01-2017 às 15:06)OFFICER Escreveu:  VMassa, as jantes brancas são de origem lol

Tem uma coisa que se chama gases de escape que é muito complicado ter nos niveis aceitáveis quando os carburadores não estão a 100%. Do resto está em ordem.

Isso só vais saber se fizeres a inspecção.
Pode ser só um fantasma.
Tem que estar a carburar muito mal para que chumbe.

Depende do que ficar nos parâmetros técnicos que ainda estão por sair.

(27-01-2017 às 14:30)VMassa Escreveu:  

(27-01-2017 às 12:52)OFFICER Escreveu:  Acho que se sair, vou meter a GS500 à venda ou troca por 250cc  

Mas o que é que a GS tem de tão desconforme à lei?
Pareceu-me direitinha (à excepção das jantes brancas )

Vmassa, para lá de gozar com as jantes dos outros e vai mas é tratar das tuas, pá!

(27-01-2017 às 14:30)VMassa Escreveu:  

(27-01-2017 às 12:52)OFFICER Escreveu:  Acho que se sair, vou meter a GS500 à venda ou troca por 250cc  

Mas o que é que a GS tem de tão desconforme à lei?
Pareceu-me direitinha (à excepção das jantes brancas )

O problema é que o David pode ser tão lento, que quando chegar ao centro de IPO, já aquilo caducou.

(27-01-2017 às 14:30)VMassa Escreveu:  Mas o que é que a GS tem de tão desconforme à lei?

O dono que a conduz!

(27-01-2017 às 17:55)quatropiscas Escreveu:  

(27-01-2017 às 14:30)VMassa Escreveu:  

(27-01-2017 às 12:52)OFFICER Escreveu:  Acho que se sair, vou meter a GS500 à venda ou troca por 250cc  

Mas o que é que a GS tem de tão desconforme à lei?
Pareceu-me direitinha (à excepção das jantes brancas )

O problema é que o David pode ser tão lento, que quando chegar ao centro de IPO, já aquilo caducou.  

(27-01-2017 às 18:18)carlos-kb Escreveu:  

(27-01-2017 às 14:30)VMassa Escreveu:  Mas o que é que a GS tem de tão desconforme à lei?

O dono que a conduz!  

Ishhhh

(27-01-2017 às 19:04)MrOverclock Escreveu:  

(27-01-2017 às 17:55)quatropiscas Escreveu:  

(27-01-2017 às 14:30)VMassa Escreveu:  Mas o que é que a GS tem de tão desconforme à lei?
Pareceu-me direitinha (à excepção das jantes brancas )

O problema é que o David pode ser tão lento, que quando chegar ao centro de IPO, já aquilo caducou.  

(27-01-2017 às 18:18)carlos-kb Escreveu:  

(27-01-2017 às 14:30)VMassa Escreveu:  Mas o que é que a GS tem de tão desconforme à lei?

O dono que a conduz!  

Ishhhh

EISH!!!!
A malta aqui anda com um espírito do caraças!
Lava o escape antes de ires à inspecção (funcionou comigo mas num carro).
Eu bem sei que tenho fitas horríveis e verdes nas jantes - fruto do "bom gosto" do antigo proprietário - mas só porque me alegra o dia cada vez que vocês se metem comigo por causa delas, estou a ponderar deixá-las ficar

Bem, o IMTT já tabelou o custo para as inspecções em 15,64€.

 - Preço Inspecções

" O pagamento de 15,64 euros pela inspeção cabe aos motociclos, triciclos e quadriciclos com cilindrada superior a 250 metros cúbicos."

".....METROS cúbicos.... "

Falta é o resto da legislação...

se é metros cúbicos... estou safo... não levo nenhuma das motas à inspecção.