17-06-2020 às 11:32
A Dominator 650 é uma air-head, compartilhando motor com as XR e SLR. É normal que tenha alguma apetência por óleo.
Este motor é um simples SOHC (com apenas uma árvore de cames a comandar as 4 válvulas radiais), fiável e robusto e de manutenção muito acessível e barata.
Cheguei a andar ainda nos anos 90, um par de vezes, com algumas. E do que recordo, é um "tractor" daqueles que rodas punho e sentes de imediato o imenso torque disponível logo em baixas com um belo empurrão. É nisso aonde ela é boa, porque depois acaba a esgotar rapidamente.
Agora tem sempre em conta que é um mono de 650cc... é um motor bruto, que vibra, ronca e que faz poucas concessões ao conforto.
Na mesma linha da Dommie, tens a rival Teneré 660 (com motor de 5 válvulas)!
Este motor é um simples SOHC (com apenas uma árvore de cames a comandar as 4 válvulas radiais), fiável e robusto e de manutenção muito acessível e barata.
Cheguei a andar ainda nos anos 90, um par de vezes, com algumas. E do que recordo, é um "tractor" daqueles que rodas punho e sentes de imediato o imenso torque disponível logo em baixas com um belo empurrão. É nisso aonde ela é boa, porque depois acaba a esgotar rapidamente.
Agora tem sempre em conta que é um mono de 650cc... é um motor bruto, que vibra, ronca e que faz poucas concessões ao conforto.
Na mesma linha da Dommie, tens a rival Teneré 660 (com motor de 5 válvulas)!

