(21-02-2019 às 17:17)dmanteigas Escreveu:  Só disse que esse argumento podia aplica-se se estivessemos a falar entre escolher uma MT-07/CB650R vs uma Monster. Porque a CB650R já é uma mota do mainstream e escolhida por montes de pessoas.

Mas como é que uma mota recém-lançada (CB650R) é uma "mota do mainstream escolhida por montes de pessoas", comparável com outra mota (MT-07) com largos milhares de unidades vendidas nos últimos tempos e talvez a mais massificada desde a época das Hornet?

No limite, e para além das primeiras unidades encomendadas/vendidas, pode até vir a ser um "flop"...

(21-02-2019 às 17:35)marco.clara Escreveu:  

(21-02-2019 às 17:17)dmanteigas Escreveu:  Só disse que esse argumento podia aplica-se se estivessemos a falar entre escolher uma MT-07/CB650R vs uma Monster. Porque a CB650R já é uma mota do mainstream e escolhida por montes de pessoas.

Mas como é que uma mota recém-lançada (CB650R) é uma "mota do mainstream escolhida por montes de pessoas", comparável com outra mota (MT-07) com largos milhares de unidades vendidas nos últimos tempos e talvez a mais massificada desde a época das Hornet?

No limite, e para além das primeiras unidades encomendadas/vendidas, pode até vir a ser um "flop"...

Marco, na atualidade são 3 meses de prazo de espera, mesmo que não vendam mais nada até ao final do ano já vai ser mais que suficiente para veres umas quantas "cafe racer honda" a bombar na roca todos os fins de semana.

A mota está com um preço bombastico de lançamento e argumentos mais que suficientes para bater pé no mercado das MTs, principalmente uma estética a léguas mais apelativa que a MT-07. Se nem a TRK 502 deixou de ser um sucesso de vendas mesmo com todos os problemas pós venda, esta aqui encaminha-se para muito provavelmente este ano vender mais que as MT-07 dado que é a "novidade". Não tenho quaisquer duvidas deste facto. Ou como diria o Clemente, "São Hondas Senhor, são Hondas!"

Continuo a achar que um "facto" só é um "facto" depois de acontecer.

É só a mim que o design me parece um pouco sem sal?

(21-02-2019 às 17:54)hjjs Escreveu:  É só a mim que o design me parece um pouco sem sal?

É a parte do "sem sal" que lhe dá esse aspecto clássico!

Félix , quando me conheceste , estava de Bking e não de bandit

E sim , estive 8 anos apenas com a bandit, mas ter ou não ter motos e andar a pavonear-me com elas , e a relatar ao mundo cada vez que saio á rua , Nope , não tenho esse mau hábito.

(21-02-2019 às 18:24)Caroço Escreveu:  E sim , estive 8 anos apenas com a bandit, mas ter ou não ter motos e andar a pavonear-me com elas , e a relatar ao mundo cada vez que saio á rua , Nope , não tenho esse mau hábito.

Eu acho que devias avisar o mundo quando sais à rua...

... a malta que ficou sem espelhos nos últimos anos agradecia!

(21-02-2019 às 18:24)Caroço Escreveu:  Félix , quando me conheceste , estava de Bking e não de bandit

E sim , estive 8 anos apenas com a bandit, mas ter ou não ter motos e andar a pavonear-me com elas , e a relatar ao mundo cada vez que saio á rua , Nope , não tenho esse mau hábito.

Precisamente. As redes sociais aliás são terreno fértil para esse hábito. Eu infelizmente fiz um inquérito no FB sobre qual a moto a comprar porque estava convencido de que eram i) especialistas em motos e ii) boas pessoas. Enganei-me e dei-me mal com isso.

Ter 33 motos também permite concluir que as Ducati são especiais. Vários proprietários confirmam isso.

Mister pateias, Cada um conclui o que quer e manda as bujardas que quer.

Eu já conclui que ter uma tracer e ter teórica de mecânica transforma as pessoas em autênticos Bananas.

Vá , vai lá cheirar mais umas bolas de naftalina , mas usa umas dentro da validade , que as últimas que snifaste só te fizeram postar Merda ...

Não desçam o nível abaixo daquele limite mínimo, vá lá.

Independentemente das liberalidades de linguagem que se aceitam no fórum, oferecer porrada e ofensas directas ficam sempre mal e são sempre injustificadas. A meu ver.