17-03-2016 às 19:17
O meu problema é que isto sendo carburadores, se vou meter num mecanico vou ser assaltado de certeza 
E neste momento ter de pagar mais de 40 ou 50 por esta reparação, prefiro limpar a vela diariamente antes de sair de casa
Fiz agora uma pausa e fui à mota tirar a vela e numa análise mais cuidada acho que afinal não é oleo. Até porque a cheirei e só me cheirou a gasolina, nada de odor a oleo (embora o óleo não tenha um odor muito forte de qualquer das formas.
Seja lá o que for, não me pareceu óleo, portanto aponto para que seja mesmo gasolina.
Eu tinha ideia que sendo gasolina que depois de estar um bocado a trabalhar ela secava e voltava a funcionar! De facto isso já aconteceu, mas foi muito raro. Na grande maioria das vezes tive de desmontar a vela e limpar
E neste momento ter de pagar mais de 40 ou 50 por esta reparação, prefiro limpar a vela diariamente antes de sair de casa
Fiz agora uma pausa e fui à mota tirar a vela e numa análise mais cuidada acho que afinal não é oleo. Até porque a cheirei e só me cheirou a gasolina, nada de odor a oleo (embora o óleo não tenha um odor muito forte de qualquer das formas.
Seja lá o que for, não me pareceu óleo, portanto aponto para que seja mesmo gasolina.
Eu tinha ideia que sendo gasolina que depois de estar um bocado a trabalhar ela secava e voltava a funcionar! De facto isso já aconteceu, mas foi muito raro. Na grande maioria das vezes tive de desmontar a vela e limpar
XJ 600 Diversion Owner!