Handlebar risers para yamaha thundercat
#1

Hoje lembrei-me de ver se isto existiria para a minha mota e de facto há mas nao é assim tao barato. 
A minha questão é para o pessoal que ja tem experiência com isto e já meteu destas cenas, é se isto realmente vale a pena?
Aqui está no ebay:
http://www.ebay.com/itm/GENMAR-Yamaha-YZ...k50TFHDYQw

"Raising the bars up even a mere 19mm and back 12mm"

Este medida de acréscimo é que me parece ser pouco significativa, nem 2cm são mas como eu nao tenho experiência gostaria que alguém que ja tivesse mudado me pudesse realmente dizer da sua opinião.
Se isto fosse para ai 50 paus ou 70, ate mandava vir sem grande stress, agora 150 paus com portes de envio, ainda doi, especialmente se um gajo concluir que pouca diferença faz.

A mota nao tem posição de condução muito agressiva, é tipo uma cb500 mas se um gajo puder melhorar o conforto quando faz realmente muitos kms, melhor seria.
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#2

2cm mais alto, dependendo da tua estatura, pode ser mudar da noite para o dia.

Leva em conta que estando mais alto também vais estar exposto ao vento.

Pode ser mais confortável porque não cargas tanto os pulsos, mas depois sentes nas cervicais.

Como podes ver, é uma questão algo pessoal que pouco pode ser influenciada pela experiência de alguém.

Eu, se fosse o dono do piano e não me estorvasse o dinheiro, deixava-me estar quietinho.
Mas claro, como já disse, é uma cena bué pessoal.
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#3

Boas;
E porque é que não pensas mandar fazer umas peças dessas numa oficina perto de ti??
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#4

Realmente o preço é puxado, mas quando tive a Thundercat nunca senti falta de uma posição mais alta a conduzir, até me esforçava menos as costas.

Mas lá está, são gostos e cada um tem uma posição diferente a conduzir.

"V"
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#5

Mr.Ricky chamado à receção sobre a temática de risers.
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#6

Vais a um torneiro mecânico, e mandas fazer em nylon uns casquilhos com a medida que queres, fica-te a uma fracção do preço.

Eu fiz uns para a minha marreca, que tinham somente 12mm, e era o suficiente para me sentir confortável, actualmente já os retirei porque já me consigo encaixar bem na moto.

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#7

Hello

Eu coloquei uns risers na Hornet.

São perto de 3 cms que elevou o guiador.
De facto, é como o Lone disse, tira-te peso dos pulsos para colocar na cervical.

Para mim ter tirado peso dos pulsos foi perfeito, ficou exactamente como queria, mas agora noto que o banco da moto é mais duro, pois parece que o peso foi distribuído para a parte de trás...

Para o dia a dia, e para viagens em estradas alentejanas, os meus risers foram uma aposta ganha, são um must have para a minha condução/necessidade...

Para soltar a franga numa serra, o que os risers ganham em conforto, tiram no aguçar da direcção em ritmos mais alegres...

Ricardo - Honda X-ADV
[Imagem: latest?cb=20150510093035]
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#8

Não sei a tua altura, mas eu até já achava a hornet com uma posição demasiado direita face por ex. à Z.

Mas porque alteraste, sentias cansaço nos pulsos?


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#9

Boas,
Eu sou um gigante de 1,72m!

O meu problema é que tenho uma panca grande, e gosto de trails e nestes 23 anos que ando de moto, mais de 15 anos foi em trails, e é dessa posição de condução que gosto!

E sim, sentia algum cansaço nos pulsos, porque dos 40 kms que faço diariamente, ~65% são feitos em cidade...

Em passeios, nunca senti muito a necessidade destes risers, apenas no meu dia-a-dia que é 90% da utilização da minha Hornet

Ricardo - Honda X-ADV
[Imagem: latest?cb=20150510093035]
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#10

Boas! Depois de muito pensar, sei la tipo 5m! lol  O melhor mesmo é estar quieto.

Mais a sério, obrigado a todo que deram feedback mas se realmente é para aliviar nos pulsos, nao seria por ai, uma vez por outra poderá me doer os pulsos mas nao acontece com frequência, seria mais para aliviar aquela posição inclinada das costas, isso seria o que me interessava. Sendo assim dispenso.

E bem como já deram a ideia, se fosse mesmo para meter, entao mais valia mandar fazer, esse preço dessas cenas no ebay é abusado.
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