Era mesmo isso que eu ia dizer. Mal eles te entregasse ma factura, é pedir logo o livro. E escrever na mesma, mesmo depois deles te darem isto e aquilo, como costumam fazer. Já vi muita gente e depois não escreverem pela loja voltar com a palavra atrás e oferecer alguma coisa, mas a reclamação tem que ser sempre feita.

Quando tive a minha Hornet fazia a manutenção na Motorway e devo dizer que no meu caso correu sempre bem. Todas as vezes que lá deixava a mota, ligavam-me normalmente a meio da manhã a informar do orçamento e a pedir autorização para avançar. E não costumava ter surpresas no final.

A única queixa que tinha era de os preços serem um pouco elevados, mas tipicamente em representantes oficiais isso também não é propriamente invulgar.

Marcas à parte, o importante é descobrir uma oficina que nos transmita confiança e que justifique a nossa fidelização como clientes...

(17-04-2015 às 20:27)VMassa Escreveu:  Foi na motorway.

Confirmei agora: 20,45€ o vedante e 5,28€ de óleo ( o equivalente a 350ml )
O restante foi mão de obra e "débitos diversos"

Espera, só mudaram 1 vedante? Trabalhos na suspensão da frente devem ser feitos ao par para que um lado não fique desfasado com o outro. A diferença pode ser pouca mas nunca se sabe.

VMassa, quanto é que pagaste pelo pneu + montagem?
E que pneu levou já agora?

(22-04-2015 às 23:16)tkm_[pt] Escreveu:  

(17-04-2015 às 20:27)VMassa Escreveu:  Foi na motorway.

Confirmei agora: 20,45€ o vedante e 5,28€ de óleo ( o equivalente a 350ml )
O restante foi mão de obra e "débitos diversos"

Espera, só mudaram 1 vedante? Trabalhos na suspensão da frente devem ser feitos ao par para que um lado não fique desfasado com o outro. A diferença pode ser pouca mas nunca se sabe.

Sim, como tinha sido mudado há tão pouco tempo, não acharam necessário substituir o outro lado :/

(26-04-2015 às 20:23)Diogo.fps Escreveu:  VMassa, quanto é que pagaste pelo pneu + montagem?
E que pneu levou já agora?

Diogo, o valor do pneu, montagem e calibragem foi de 118€.
Levou um Dunlop Streetsmart. Muitas pessoas sugeriram-me este em relação ao BT45 e, tenho que dizer, não me desiludiu nem um pouco. Parece outra mota!

(27-04-2015 às 21:53)VMassa Escreveu:  

(22-04-2015 às 23:16)tkm_[pt] Escreveu:  

(17-04-2015 às 20:27)VMassa Escreveu:  Foi na motorway.

Confirmei agora: 20,45€ o vedante e 5,28€ de óleo ( o equivalente a 350ml )
O restante foi mão de obra e "débitos diversos"

Espera, só mudaram 1 vedante? Trabalhos na suspensão da frente devem ser feitos ao par para que um lado não fique desfasado com o outro. A diferença pode ser pouca mas nunca se sabe.

Sim, como tinha sido mudado há tão pouco tempo, não acharam necessário substituir o outro lado :/

Bom, se foi posto à um ano atrás, ainda se aceita essa desculpa. Mas se fosse bem feito, devia ter sido os 2.
Mas se for por aí, com a desculpa que deram, sabes se mudaram o óleo nas 2 bainhas ou só numa?

(28-04-2015 às 21:28)tkm_[pt] Escreveu:  

(27-04-2015 às 21:53)VMassa Escreveu:  

(22-04-2015 às 23:16)tkm_[pt] Escreveu:  

(17-04-2015 às 20:27)VMassa Escreveu:  Foi na motorway.

Confirmei agora: 20,45€ o vedante e 5,28€ de óleo ( o equivalente a 350ml )
O restante foi mão de obra e "débitos diversos"

Espera, só mudaram 1 vedante? Trabalhos na suspensão da frente devem ser feitos ao par para que um lado não fique desfasado com o outro. A diferença pode ser pouca mas nunca se sabe.

Sim, como tinha sido mudado há tão pouco tempo, não acharam necessário substituir o outro lado :/

Bom, se foi posto à um ano atrás, ainda se aceita essa desculpa. Mas se fosse bem feito, devia ter sido os 2.
Mas se for por aí, com a desculpa que deram, sabes se mudaram o óleo nas 2 bainhas ou só numa?

Eu posso estar enganado, mas creio que foi só da que estava a perder óleo.

O melhor é não ter suspensões na mota.

(28-04-2015 às 23:21)LoneRider Escreveu:  O melhor é não ter suspensões na mota.

huuuuummmmmmmmmmmmm