Fico satisfeito por isso, ClaXav!

Saber que existe uma forma bem mais económica, de resolver essa malograda questão que grassa entre tantas K e R, sem ser com o crivo BMW + 1500 euros, já não é mau.

Pena não o saber antes. Como penso que já te disse, tenho um amigo meu, também com uma K12R, que desembolsou a nada módica quantia, para poder voltar a ter o ABS dela novamente operacional.

Pode ser que assim o Rod finalmente perca o medo de comprar uma K12!