(20-01-2016 às 16:59)carlos-kb Escreveu:  Se puderes, pede ao teu instrutor para te acelerar um bocado o ralenti da mota.... na CB500 é fácil  é apenas um parafuso junto aos carburadores.

Reitero o que o KB disse. Eu lembro-me que durante a instrução fazia 8's na CB500 sem praticamente ter de usar o acelerador. Quando me tocava conduzir a ER6N a coisa já mudava um pouco de figura...

Boa sorte!

Pessoal, a todos um grande Obrigadão pelas dicas. Foram bastante úteis.

Ah e já agora, acabei de passar no exame. Ehehehe. Como tal, espero brevemente colocar aqui fotos da minha futura menina. 

Parabéns .... e dado que os 8's foram ultrapassados, podes passar para a etapa seguinte!

(21-01-2016 às 12:49)HFM Escreveu:  Pessoal, a todos um grande Obrigadão pelas dicas. Foram bastante úteis.

Ah e já agora, acabei de passar no exame. Ehehehe. Como tal, espero brevemente colocar aqui fotos da minha futura menina. 

Ah valente.... agora juízo....

Agora já não precisas de fazer oitos! Venham as fotos da burra

(21-01-2016 às 13:15)nelsonajm Escreveu:  Ah valente.... agora juízo....

Quais juízo.... já ultrapassou os 8's.... agora pode é perdê-lo e começar nos 69's!!!!

Parabéns! Agora toca a mostrar a máquina e a particular nas voltas.

Parabéns

Vá, arranja lá mota e aparece!

Parabéns! Pensa que agora nunca mais precisas fazer 8's na vida! Aparece nas voltas!

(20-01-2016 às 16:41)HFM Escreveu:  (...) Dizem que devo olhar em frente e não directamente para chão. Tento fazer isso, mas se olhar muito para longe, não consigo ver se bato no passeio ou não.

Entretanto já passaste, mas a dica que te vou dar serve para a vida toda:

Não olhes em frente nem para o passeio (onde podes vir a bater), olha para onde queres ir! Talvez quando te disseram "olha em frente" queriam dizer antes para olhares para onde queres ir e não para olhar para longe. Ao olhares para o passeio ou qualquer outro objeto queiras evitar só vai fazer com que vás direitinho contra ele! Já me aconteceu em várias curvas apertadas em eu começar a quase sair da curva porque estava a olhar para a berma que estava a tentar evitar... felizmente que todas as vezes consegui desbloquear a tempo e olhar para dentro da curva