Se puderes, pede ao teu instrutor para te acelerar um bocado o ralenti da mota.... na CB500 é fácil  é apenas um parafuso junto aos carburadores. Com isto, vais fazer com que aliviando a embraiagem lentamente, a moto comece a andar à medida que embraia, sem que tenhas que usar o acelerador, e apenas tenhas de te preocupar com a trajectória, que podes ir corrigindo com ligeiros toques no travão de trás. Jamais uses o travão da frente, que vai fazer afocinhar a mota, e com isso, descompensar a direcção, alterando a trajectória.
Quanto mais regular e uniforme for o teu andamento, maior o equilíbrio e menos tendência vais ter de levar o pé ao chão.

Não esqueças que no 8's és obrigado a deitar miradas para trás.

Fazer 8's numa CB500 é "piners".... e vais ver que quando dominares a coisa, começarás a achar isso mesmo.