Tudo em forma Pedro

Aproveitei o mau tempo e vim dar uma vista de olhos ao que andam a fazer por aqui.

(14-02-2016 às 22:01)Fz1000 Escreveu:  

Tudo bem?

Esses colectores já brilham?

Xiii. ainda não... tenho andado armado em calão... estou a tratar das ponteiras primeiro... acho que não vou mexer nos colectores... não se vêm.... coração que não vê... é como coração que não sente... embora tenha andado a fazer umas experiências com um produto novo... que está a dar bons resultados...

E se eu te disser que arranjei solução onde não tens trabalho quase nenhum?

Fica para outro tópico para não encher este com off topic.

(14-02-2016 às 22:34)Fz1000 Escreveu:  E se eu te disser que arranjei solução onde não tens trabalho quase nenhum?  

Fica para outro tópico para não encher este com off topic.

Quero ver isso...

(13-02-2016 às 02:32)nuno.oliveira Escreveu:  É óbvio que o fato não faz milagres, os pilotos do MotoGP com os seus fatos XPTO e acostumados a cair (se é que tal é possível...) também vai parar ao hospital com ossos partidos, mas numa queda "normal" a velocidades "normais" pode significar a diferença entre um susto e passar uns meses em casa...

Esses andam com fatos em pele de canguru... que devem pesar 1/3 do teu!
E custam 3 ou 4 vezes mais.


Epá.. 10kg é bem pesado!
Não faz sentido que um conjunto de casaco + calças pesem mais do que um casaco + calças...

(14-02-2016 às 19:48)Fz1000 Escreveu:  - 2 peças, apesar de o casaco não funcionar como stand alone,...

tcharrrrrááááááánnnnnnnnnnn!!!!!!!

(13-02-2016 às 02:47)LoneRider Escreveu:  No caso dos fatos, mas em geral, a roupa de proteção só é efectivo contra a abrasão.

Exacto!
E faz-me confusão a ideia passada neste tópico de peso e desconforto quando a ideia de ter um fato é precisamente que funcione como uma segunda pele.
A não ser que a malta ande a tentar vestir o fato por cima da roupa casual... o que é um bocado parvo!

Tenho um Bering (de peça única) com mais de que uma década e esses na altura sim, eram desconfortáveis quando novos até "partir" a pele...
Mas depois ficavam um mimo.
Um bocadinho de Nivea ajudava no processo!

Hoje em dia os fatos estão muito mais eficientes, têm a pele onde é verdadeiramente necessária, e recorrem mais a outras fibras para reduzir peso e libertar os movimentos do piloto.

(15-02-2016 às 20:24)dfelix Escreveu:  Hoje em dia os fatos estão muito mais eficientes, têm a pele onde é verdadeiramente necessária, e recorrem mais a outras fibras para reduzir peso e libertar os movimentos do piloto.

Isto é o que sinto no meu casaco BERING em textil... tem seguramente uns 14/15 anos, e prende um pouco os movimentos... quando passei das peles para o textil senti um diferença enorme em mobilidade... mas ao fim de uns anos a usar este casaco... devo ter-me habituado a ele... e agora acho-o pesado e pouco "maneável".... experimentei alguns actuais, nomeadamente um da Alpinestars... eh pá e aquilo era mesmo muito confortável... nada que se pareça com o meu BERING.

(14-02-2016 às 22:34)Fz1000 Escreveu:  E se eu te disser que arranjei solução onde não tens trabalho quase nenhum?  

Fica para outro tópico para não encher este com off topic.

Conta lá então como fazes isso...

Já experimentaste gel decapante?

Aquilo é tão abrasivo que come a porcaria toda do colector sem que te mates uma tarde a esfregar.

É só aplicar, deixar actuar por umas 2 horas, e retirar com água.

Depois um pouco e cera de polir e tá feito.


Mas não irei fazer regularmente na minha, porque a última vez que fiz o dourado voltou no dia seguinte devido a uma tirada mais agressiva.

Mas é porreiro para tirar principalmente as manchas pretas de queimado que era o que me incomodava mais.  

Boas, sim conheço o decapante de inox... e funciona bem até... para tirar as manchas do inox e deixar da cor natural... mas se o inox não for polido... volta rapidamente à cor amarelada... embora o amarelo não me chateia... as ponteiras da marreca e os colectores adjacentes já não estão amarelos... mas agora tenho andado a polir aquela "gaita"... está a dar trabalho demais... o que me leva a pensar que muito provavelmente não vou tratar dos colectores...

Eu realmente nao cheguei a polir, deve ter sido por isso.

Mas vou fazer de x em x meses para tirar a porcaria que lá se cola.

É rápido e envolve muita pouca obra de mao