Pode ser o kill switch, pode ser o micro switch da manete da embraiagem, pode ser o switch do descanso lateral....

A partir daqui verifica os bornes da bateria e paulatinamente todo o sistema eléctrico, mas acredito que a falha esteja nos interruptores que já referi.

Se só te aconteceu uma vez pode simplesmente ser o princípio de um sintoma, que provavelmente agora não mereça a pena preocupar-se, mas que a repetir-se com mais frecuencia te vai permitir descobrir a sua origem com mais facilidade.