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14-08-2018 às 15:11 (Mensagem modificada pela última vez: 14-08-2018 às 15:11 por
Tiago Rosado.)
nao havendo descanso central, o truque é criar a acção do lado contrário do descanso lateral!
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(14-08-2018 às 15:11)Tiago Rosado Escreveu: nao havendo descanso central, o truque é criar a acção do lado contrário do descanso lateral!
O melhor é fazer sexo sem descanso...
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Os meus últimos problemas tinham por costume apanhar os parafusos da mota que eu, de propósito, deixava cair no chão.
Assim só tinha que levantar o napron, o que facilitava muito a coisa...
É como tinha 80 cm de cu, ainda dava para abrir em cima dele o Work Shop Manuel para fazer as consultas necessárias!
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(14-08-2018 às 15:18)marco.clara Escreveu: (14-08-2018 às 15:11)Tiago Rosado Escreveu: nao havendo descanso central, o truque é criar a acção do lado contrário do descanso lateral!
O melhor é fazer sexo sem descanso...
Touché!!
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(14-08-2018 às 15:11)Tiago Rosado Escreveu: nao havendo descanso central, o truque é criar a acção do lado contrário do descanso lateral!
O problema é que aquilo entorta... e ás tantas quando paras a moto junto de outras apercebes-te que está bem mais "deitada" que as restantes.
Aí finalmente apercebes-te o que é que afinal estava a "raspar" nas curvas para esquerda.
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Deparei-me com isto... E acho que pode servir para complementar a temática deste tópico l.
Apesar de algumas sugestões me parecer poderem comprometer a integridade física dos intervenientes ou mesmo da moto, aqui fica.
Alguém que tente e depois diga de sua justiça e respectivo conhecimento de causa.
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Se a mota tomba ...está o caldo entornado
Mas boa partilha Carlos (Serviço público é assim mesmo)
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Bom post. Informação muito útil!