04-04-2016 às 15:58
Veríssimo, sei que pode sair caro e que não querias ser escaldado novamente, mas acho que o melhor é levares a mota a um concessionário Yamaha de confiança e deixares a mota para resolverem o problema de uma vez por todas. Podes pagar um pouco mais mas ou resolvem ou ficas a saber o que é e quanto custa. Dos que conheço o que me parece mais de confiança é o do Estoril, a Eli foi lá uma vez e gostei da postura. Não dou garantias de nada obviamente, não tenho comissões nem nenhum interesse, mas pela minha experiência parecem ser sérios.
Infelizmente tiveste azar em tudo, e não sei se o problema é da mota ou da reparação feita, mas assim gastaste € e ficaste com a mota lixada na mesma.
Infelizmente tiveste azar em tudo, e não sei se o problema é da mota ou da reparação feita, mas assim gastaste € e ficaste com a mota lixada na mesma.
A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer

