(04-02-2020 às 17:21)pedromt07 Escreveu:  

(04-02-2020 às 13:35)midnightblack Escreveu:  

(04-02-2020 às 13:28)pedromt07 Escreveu:  Agora imagina um CP2 com u akrapobicho.
Até cai o céu.

Enviado do meu SM-G935F através do Tapatalk

Já ouvi os dois...mas como cp2 com akra é mais comum...apesar de ser o teu favoriti... prefiro a husky com gpr...lol

Fdx Tens uma husky para depois ter um escape de merda.
Ao menos tinhas um leo ou até um mivv, agora GPR.

Enviado do meu SM-G935F através do Tapatalk

para o que é chega perfeitamente!

Eu pessoalmente gosto muito do "cantar" do Rotax 804 com o SC-Project, que o Marco tem na F dele.
Uma bela alemã com alma austríaca e um cantar de italiana!

(04-02-2020 às 17:04)midnightblack Escreveu:  Bom esqueçamos então a sugestão arrow completo e vamos ao encontro do desejo de várias famílias e sugiro o sistema de escape completo que o importador coloca de origem na versão performance logo homologado e sem perder a garantia

Duvido que isso seja assim tão liquido. Comprar essa versão "performance" ou colocar à posteriori, mesmo que seja o mesmo produto e a mesma máquina pode não querer dizer que em caso de problemas eles não se ponham no .

Tao mas se eu no stand disser qual o escape que quero e forem eles a por fico sem garantia?

(04-02-2020 às 21:07)Bguno Escreveu:  Tao mas se eu no stand disser qual o escape que quero e forem eles a por fico sem garantia?

Terás que falar sobre isso e que fique claro se ficas ou não com garantia da mota.

A verdade é que a garantia da mota fala sobre a montagem de acessórios e peças que não sendo de origem podem meter em causa da mesma.

E atenção, algumas peças, como uma linha de escape, em teoria, ao ser recomendado pela marca, não quer dizer que a garantia se mantenha.

(05-02-2020 às 05:25)LoneRider Escreveu:  

(04-02-2020 às 21:07)Bguno Escreveu:  Tao mas se eu no stand disser qual o escape que quero e forem eles a por fico sem garantia?

E atenção, algumas peças, como uma linha de escape, em teoria, ao ser recomendado pela marca, não quer dizer que a garantia se mantenha.

Isto é muito verdade.
A yamaha faz o mesmo.

Sim antes de te aventurares no mundo dos "loud pipes saves lives" que é mais "if it screams it's cool" vê a questão da garantia e se o escape é homologado para o modelo...

E é por causa da zona cinzenta das garantias no que diz respeito aos escapes que até acabar a minha (4 anos ) não penso em fazer nada ao meu stock, para infelicidade do insistente Pedroex07actual09.

(05-02-2020 às 11:39)el_Bosco Escreveu:  E é por causa da zona cinzenta das garantias no que diz respeito aos escapes que até acabar a minha (4 anos ) não penso em fazer nada ao meu stock, para infelicidade do insistente Pedroex07actual09.

Eu sempre mudei escapes nas minhas motas.
Mas li o manual de garantia e sabia que nunca iria ter problemas na Yamaha com isso. Se a Honda ou qualquer que seja é diferente, não sei.


Enviado do meu SM-G935F através do Tapatalk

Na Ducati permitem... não perde garantia... desde que sejam eles a vender e a montar, e a reprogramar o dito ECU.