Então?
#31

Eu sempre ouvi dizer, e com razão, que a V-Max era uma Dragster, assim como podem ser a Rocket III ou até mesmo a Diavel.
Comparar uma X11 com uma StreetFighter é não pescar nada disto. É, sem duvida, uma muscle bike, como o foram a BKing, a Big One, a CB1300 ou a "reaproveitada" XJR.

Existe um reborn que pelos números vem dar continuidade a uma história de quase 100 anos.
Aquela cuja paixão fez Burt Mooro ir até Boneville e escrever na historia dos recordes de velocidade o nome de Indian Scout.

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#32

(23-05-2015 às 18:25)Cowboy Escreveu:  A Fat Boy é uma modelo famoso sem dúvida, mas a Sportster, a Dyna Super Glide, a Heritage Softail ou até mesmo a Road King não o são menos.

Boas companheiro... antes de mais nada:
Um Abraço.

Sim, Fat Boy e as outras... Ok, não são muito menos famosas, até porque, por exemplo no caso de uma Heritage Softail, como sabes, uma Fat Boy é também uma Heritage.  blink

No entanto... Fat Boy é Fat Boy e pronto.  cool

(23-05-2015 às 18:25)Cowboy Escreveu:  A Sportster por exemplo é produzida nas mais variadas versões desde 1952 até à actualidade, a Superglide por sua vez veio juntar o melhor de dois mundos ao basicamente conseguir a fusão da ciclística da Sportster com os motores Big Twin revolucionando completamente a Harley Davidson, entre muitos outros detalhes que as tornam conhecidas...

Quanto as Dyna e a ti, sobre as mesmas, não te vou ensinar nada ou explicar coisa alguma mas sei muito bem, do que falas...  blink
Sempre tiveram e têm, realmente detalhes ciclísticos, tanto no comportamento e mesmo conforto, etc, etc... que muito pessoal não faz ideia!

E no geral, são Grandes Máquinas mesmo.  cool

Naturalmente aqui fala-se de HD que são motos Custom e dentro das mesmas, eu não conheço alguma concorrente, com melhor ciclistica que uma HD Dyna então as novas Dyna neste aspecto, ui ui...  blink

Abraços

Live After Death...

Os Ferros...

In life, nothing happens by chance...
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#33

Ferrito...
Como já deves saber agora é esta que me tem dado emoções fortes...

[Imagem: 11334132_951622611528128_1898027428499359317_o.jpg]
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#34

(24-05-2015 às 21:43)Cowboy Escreveu:  Ferrito...
Como já deves saber agora é esta que me tem dado emoções fortes...

[Imagem: 11334132_951622611528128_1898027428499359317_o.jpg]

Que Grande Máquina!  cool

Uma 1200 dessas, tb eu gostava de ter.  blink

Cowboy não sabia. Muitos Parabéns e Boa Sorte com a Máquina!  clap

Live After Death...

Os Ferros...

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#35

Das ist mine...

[Imagem: 11212740_941977295825993_8714393554030699647_o.jpg]

[Imagem: 11155182_941979335825789_3974684388877602317_o.jpg]
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#36

(25-05-2015 às 20:41)Cowboy Escreveu:  Das ist mine...

[Imagem: 11212740_941977295825993_8714393554030699647_o.jpg]

[Imagem: 11155182_941979335825789_3974684388877602317_o.jpg]

Linda maquina sim senhor!
Boas Curvas!

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#37

[Imagem: mrCYLEA.jpg]
[Imagem: q59YfNK.jpg][Imagem: uWTeCsY.jpg]
[Imagem: VuYrOAY.jpg]
[Imagem: iKoHanJ.jpg]
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#38

A ter um ferro... realmente só pode ser uma HD.

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#39

(30-11-2015 às 22:47)nelsonajm Escreveu:  A ter um ferro... realmente só pode ser uma HD.

Preferia antes uma Indian!

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#40

Não se trata apenas de um ferro...
É uma Dyna Wide Glide de 1998, comemorativa dos 95 anos da Harley Davidson, limitada a 1998 unidades, e é minha, com a particularidade de me ter chegado às mãos completamente de origem com menos de 7000 Kms...
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