(12-03-2018 às 19:59)2low Escreveu:  

(12-03-2018 às 19:33)jpsimoes Escreveu:  O que mais me irrita, é que a ST1050 tem tudo para ser uma mota interessante...

Mas também acaba por ter tudo para ser mais interessante para o mecânico  

não é mal da moto, é mal do mecânico. 
muda de mecânico. 

a(s)  única(s)  coisa(s) que me irrita(m) é (são) :
-para um mesmo andamento, consigo fazer mais quilómetros com a kawasaki com os mesmos 10€ (já sei... neste patamar o menos importante são os consumos) porque esta gosta de fazer a mesma coisa mas mais rápida...
-com as malas laterais colocadas tenho de seguir no trânsito ali atrás do comboio porque para passar é preciso espaço

tudo o resto é controlável 

Nenhuma está na garantia de marca e tb não precisam. 
A kawasaki teve sempre melhor assistência depois da garantia acabar, quando mudei de vez de oficina...

Então não precisas de a Vender, porque esses problemas repetem-se nas irmãs do segmento....

Provavelmente já andaste tantos kms com ela, como eu num FDS, como tal acho que sou capaz de conhecer melhor a mota e vou só dar-te umas dicas Úteis:

- Trânsito no Verão é sinal de bobines queimadas, isto não era um problema da minha, é crónico investiga... mas o ebay ajuda-te a comprar.
- Centralina, como certamente conheces é o maior defeito delas, só porque queimam... são Sagem podes seguir esse tema nos foruns ingleses.

Mas sobre a manutenção és capaz de ter razão. Comprei a minha mota com 59.000 kms vendi-a ao fim de 9 meses e 71.000 kms (ainda não andava todos os dias, até porque nem sempre esteve disponível). Tentei marcar revisões na Triumph, até alguem do TOR me dizer que em LX era para esquece, era melhor ir a Badajoz. Não que isso fosse um problema, mas confesso que fiquei com medo de ficar na estrada nos ultimos tempos. Então fui o primeiro na vida da mota (segundo o manual) ir fora da marca mudar o óleo e pneus.

Segundo sei, que ficou com a mota, comprou uma ECU nova, e acho que actualmente só vai mudando as bobines no verão.

Mas eu não preciso que tu me digas que estás feliz, entendo perfeitamente que se adorasses a mota, não a vendias ao fim de meia duzia de KMS.

Não tens que ficar ofendido por um ex-proprietário ter queixas da mota, eu não falo mal gratuitamente das motas que tive, existiram 2 desde que me lembro de ter mota (se contarmos com a primeira PW80) já lá vão 25 anos, a Daytona (talvez pelo estado em que a comprei) e a ST1050 foram claramente as piores em termos de robustez mecânica... mas até te digo, a ST1050 estéticamente é claramente mais bonita que qualquer uma concorrente (na minha opinião) e tem um motor bem giro, quando trabalha bem...

Muda tu de registo, que eu não te fiz mal nenhum... só postei a minha opinião, que acaba por ser o princípio de um forum...

"V"