(25-02-2019 às 09:29)el_Bosco Escreveu:  

(25-02-2019 às 01:39)LoneRider Escreveu:  Como é que tu fazes na tua 125?

Já experimentei as duas formas lone e até uma terceira: ir a reduzir gradualmente mas com a embraiagem activada e travando ligeiramente. Neste caso o que acontece é que quando engreno a 1a a andar e com a embraiagem activada o motor faz um ruído fora do comum.

Nas outras situações, o que por vezes me acontece é que se o sinal ou o trânsito avançar rapidamente depois de ter parado, fico a fazer downshift parado até chegar á 1a e como sou nabo acontece muitas vezes falsos neutrais. Mas acho que o problema é meu.

Mas vais ter sempre que escolher, pq vais estar em muitas situações diferentes.

Por exemplo por vezes já vou em neutro a deslizar quando cai o verde, pego, meto 2a e siga, nem vou à primeira

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