Malta!

Como alguns de vós já puderam constatar pessoalmente, a minha mota é o suprassumo das motas, perfeita em todos os sentidos! À excepção de um: aquilo não faz barulho nenhum
Depois de investigar muito - e por à partida de parte um sistema de escape que me custe 1000E - descobri uma mod que várias pessoas já fizeram. Ela consiste em retirar a panela, abri-la na parte de cima (que fica virada para o motor), retirar uns estranguladores que a panela lá tem dentro, voltar a soldar, pintar e voilá ela fica a soar muito melhor
A grande dúvida é esta: estou lixado na inspecção se o fizer?
De frizar que visualmente não se topa rigorosamente nada modificado no escape, até porque, conforme disse, o corte fica na parte de cima da panela, parte esta que está voltada e tapada pelo motor.

Grato pela atenção e boas pinad... ahhhh curvas!

(28-01-2017 às 01:17)VMassa Escreveu:  Depois de investigar muito - e por à partida de parte um sistema de escape que me custe 1000E - descobri uma mod que várias pessoas já fizeram. Ela consiste em retirar a panela, abri-la na parte de cima (que fica virada para o motor), retirar uns estranguladores que a panela lá tem dentro, voltar a soldar, pintar e voilá ela fica a soar muito melhor

Vais foder o escape de origem só por causa da merda do barulho?

Achas mesmo que quem gasta 1000 EUR num escape é por causa do barulho?

OK. Muitos azeiteiros certamente sim.
O que escavacar esse escape só te coloca na posição de azeiteiro pobre!  

Aquilo custa dinheiro porque existe ali algum trabalho de investigação.
E porque são utilizados outros materiais que não o tradicional inox. "Tipo" carbono. Ou titânio. Cenas "top"! "Tipo"... "tás a ver"?

Supostamente quem compra um escape de rendimento... é porque pretende obter rendimento.
É quem está disposto a incomodar os vizinhos quando chega a más horas... a contribuir para a morte dos animaizinhos em extinção com o raio das emissões... e em troca de quê?  Rendimento, performance e uma de dezena de kg a menos.

(Pelo menos sempre que gastei dinheiro num foi por isso. Porque no que diz respeito ao barulho: Epá.. é fixe, mas honestamente prefiro passar despercebido.)

(28-01-2017 às 01:17)VMassa Escreveu:  A grande dúvida é esta: estou lixado na inspecção se o fizer?

Quais inspecções???
Já começaram e ninguém disse nada????  

Neste momento a única inspecção que podes levar é uma do tipo B.
E sim... acredita que vai chumbar forte e feio!

(28-01-2017 às 01:17)VMassa Escreveu:  De frizar que visualmente não se topa rigorosamente nada modificado no escape, até porque, conforme disse, o corte fica na parte de cima da panela, parte esta que está voltada e tapada pelo motor.

Basicamente vais ficar com um escape igualmente feio, igualmente pesado, provavelmente com a moto desafinada e completamente escavacado a troco de mais barulho.

Cheiras a azeite!!!!  

Hoje em dia compras replicas de Akrapovic por 70€ que fazem o barulho que queres e que até podes ajustar para mais ou para menos com o dbKiller que vem com elas.

Eu não alterava essa original. Depois se um dia queres voltar atrás, seja por que motivo for, e é uma chatice.

O escape está desenhado de certa forma não é só por causa do barulho, é também para optimizar a potencia/Consumos. Ao fazer essa alteração nada te garante que não vás perder potencia. O mais certo até é mesmo perder qualquer coisa, embora te possa parecer que não por ela fazer mais barulho. (já passei por isto mas em carros)

Inventar por inventar eu preferia comprar uma réplica qualquer ou um outro que não seja réplica mas que ainda assim está muito longe dos 1000€. Tipo 200 ou 300€.

Duas palavras para ti: 'tá quieto!

Sempre ouvi dizer que "no money, no love" ou em PT, "não há dinheiro, não há palhaços", por isso não estragues o que está bom, só porque não tens dinheiro para comprar um escape com as caraterísticas que pretendes.

Ahhhh como eu gosto tanto de falar convosco
Obrigado, malta!

Compra um arrow, pelo que vi parecem ser os com melhor preço para a tua, mas não mexas no escape original. até pesquisei os leo vince, mas para a tua são um pouco mais caros que o arrow. O arrow até vem com catalisador, ou seja não estás a dar tanto cabo do ambiente e tens o db killer quando quiseres viajar ou caso mudes de horário.

Tens as tais replicas que já falaram aqui e tens também os delkevic

(28-01-2017 às 17:02)pedromt07 Escreveu:  Compra um arrow, pelo que vi parecem ser os com melhor preço para a tua, mas não mexas no escape original. até pesquisei os leo vince, mas para a tua são um pouco mais caros que o arrow. O arrow até vem com catalisador, ou seja não estás a dar tanto cabo do ambiente e tens o db killer quando quiseres viajar ou caso mudes de horário.

Não me parece assim tão barato... a não ser que vendam só a ponteira.

Mas só a ponteira não tem inclui o catalizador.
E para ter uma lata de salsichas a fazer barulho mais vale ir para uma dessas replicas chinesas que têm falado por aí.

Queres algo em conta...

Black widow exhaust
Lextek exhaust
Fuel exhaust
Roadsitalia

De nada

(30-01-2017 às 12:39)dfelix Escreveu:  

(28-01-2017 às 17:02)pedromt07 Escreveu:  Compra um arrow, pelo que vi parecem ser os com melhor preço para a tua, mas não mexas no escape original. até pesquisei os leo vince, mas para a tua são um pouco mais caros que o arrow. O arrow até vem com catalisador, ou seja não estás a dar tanto cabo do ambiente e tens o db killer quando quiseres viajar ou caso mudes de horário.

Não me parece assim tão barato... a não ser que vendam só a ponteira.

Mas só a ponteira não tem inclui o catalizador.
E para ter uma lata de salsichas a fazer barulho mais vale ir para uma dessas replicas chinesas que têm falado por aí.

http://www.ebay.com/itm/YAMAHA-XJ6-2012-12-FULL-ARROW-EXHAUST-THUNDER-ALLUMINIUM-DARK-/401265343292?hash=item5d6d473b3c:g:pB8AAOSw5cNYiODz&vxp=mtr eu vi este.
Tendo em conta os 1000€, até não é muito caro.