(18-04-2018 às 14:22)vindaloo Escreveu:  

(18-04-2018 às 12:21)glpsace Escreveu:  

(18-04-2018 às 12:13)LoneRider Escreveu:  É pá tenho duas perguntas...

Porque é que queres meter um escape na mota , se quando compras a mota esta já tras um escape?
Desde quando é obrigatorio averbar a existencia do escape, quando ele já esta homologado para a mota em questao?


Existem modificaçoes pelas quais a lei te obriga a averbar no librete, por exemplo, diametro de rodas, mas o escape nao é uma delas!

É justo   ... estava a merecê-las. Tens toda a razão relativamente ao escape. Só pensei que seria porreiro perder mais uns kilitos, ganhar qualquer coisa em cavalos, e ter um som um pouco mais grave. Mas sei bem que a diferença de preço não justifica nada disto.

Relativamente ao averbamento não me estava a referir ao Akrapovic que vem com o pack mas sim caso decidisse por ir por um aftermarket posteriormente. Daí ter colocado a questão inicialmente pois tenho lido informações contraditórias. Há quem diga que basta o escape estar homologado e há quem diga que a Homologação por si só não é suficiente em Portugal e que nesses casos deve ser feito o averbamento junto do IMTT.

Confesso que fiquei baralhado.

A minha opinião é simples, dá tempo ao tempo.

Apenas isso.

Vais comprar uma mota nova, suave e sem folgas... para que inventar?

Vais ter todo o tempo do mundo para ires acertando a coisa ao teu jeito, se calhar até te sabe melhor a troca daqui a 2 ou 3 anos.

Obrigado a todos pelas opiniões.

Sim, tens toda a razão. Por vezes é a excitação e tudo aquilo que se lê a falar mais alto. Faz todo o sentido ir por partes. Primeiro habituo-me à moto e posteriormente tenho certamente tempo e até mais conhecimento da dita para decidir o que realmente fazer.

Um muito obrigado e um abraço!