A Yamaha é mais rotativa, tens de andar sempre a rotações mais elevadas para teres mais disponível a potência do motor, é uma moto de transição, se calhar mais para "putos" que gostam de andar no red-line.

A Honda é uma pura utilitária, o motor está menos "puxado" e acaba por ter mais pulmão.

Referes autoestrada, nenhuma é boa mas na CB vais melhor sentado pela ergonomia que apresenta.

Mas experimenta as duas, vai a um stand e pede test-drive. Não há nada que substitua isso.

Boa sorte na escolha!