Receio de uma 125? Uma coisa te vou dizer... as motos não são perigosas. Tanto que elas sozinhas não fazem mal a ninguém (tirando apenas uma que arranca unhas, mas isso é outra "estória"... e até aqui foi o dono que não soube lidar com ela).
O perigo está sempre no elemento humano!
Epa, é certo que andar de moto requer pelo menos uma noções e experiência de equilíbrio dinâmico, coisa que por norma, todos nós já trazemos do tempo das "biclas". Mas isso é algo que nem sequer nos lembramos, pois à priori já nos está inato.
Ao menos sabes andar de bicicleta?
Conduzir uma moto é algo que se faz de modo intuitivo e mecanizado. E pelo contrário, é algo muito fácil de se fazer, chegando a um ponto que quase conduzes a moto com os "olhos" e tudo o resto (meter mudanças / acelerar / travar /curvar / inclinar / etc.) são operações que se acabam a fazer de modo sensorial e por intuição.
É natural no início o receio de cair. Mas também isso rapidamente passa, à medida que evoluís e te vais sentido mais à vontade.
Penso que devorar vídeos acerca do assunto, com as diversas teorias de cada um (que valem o que valem e podem acabar a ser díspares e confusas para um iniciante), não é a melhor forma. Conduzir moto, mais que teoria, assenta sobretudo na prática... e quanto mais prática, melhor o farás (excepto o caso do Officer, o patrão aqui do forúm, que esse é como a mula... nem anda para trás nem para a frente!
).
Sugiro que experimentes um moto simples e de variador automático (aka scooter ou acelera), em que não te tenhas de preocupar com nada para além de acelerar, travar e virar. Depois de entenderes a "dinâmica" da coisa, mais facilmente então poderás encarar uma moto de caixa manual.
Pá... sou um niquinho mais alto que tu (1,75m) e tirando algumas motos trail que são realmente altas, sinto-me à vontade para andar com a maioria das motos. Com essa estatura, estarás à priori apto para qualquer moto com alturas de assento até cerca dos 85cm.
De resto... siga para a frente sem medos. Nunca esquecendo que és tu que dominas a máquina, mas tendo sempre por ela um enorme respeito. Porque deverás sempre "jogar" dentro dos teus próprios limites, e nunca nos limites da máquina (que deverás pensar que estão sempre mais aquém que os teus). E depois é rolar.... rolar.... rolar... e com isso irás adquirir de moto inato e natural desenvoltura. É natural no início cometeres erros.... e estes também são uma enorme escola.
De resto, inscreve-te numa boa escola de condução e aproveita para numa moto que não é tua, poderes dissipar todos os medos iniciais que tenhas.
Boas curvas.
Ser pai é um puro acto de fé! Como tal, não és pai de 2 filhos... mas apenas acreditas que és pai desses 2 filhos... e foi isso que te disseram.
Mas sabes que... pois... o padeiro... o carteiro... o colega de trabalho.... enfim... You know what I mean!
O perigo está sempre no elemento humano!
Epa, é certo que andar de moto requer pelo menos uma noções e experiência de equilíbrio dinâmico, coisa que por norma, todos nós já trazemos do tempo das "biclas". Mas isso é algo que nem sequer nos lembramos, pois à priori já nos está inato.
Ao menos sabes andar de bicicleta?
Conduzir uma moto é algo que se faz de modo intuitivo e mecanizado. E pelo contrário, é algo muito fácil de se fazer, chegando a um ponto que quase conduzes a moto com os "olhos" e tudo o resto (meter mudanças / acelerar / travar /curvar / inclinar / etc.) são operações que se acabam a fazer de modo sensorial e por intuição.
É natural no início o receio de cair. Mas também isso rapidamente passa, à medida que evoluís e te vais sentido mais à vontade.
Penso que devorar vídeos acerca do assunto, com as diversas teorias de cada um (que valem o que valem e podem acabar a ser díspares e confusas para um iniciante), não é a melhor forma. Conduzir moto, mais que teoria, assenta sobretudo na prática... e quanto mais prática, melhor o farás (excepto o caso do Officer, o patrão aqui do forúm, que esse é como a mula... nem anda para trás nem para a frente!
).Sugiro que experimentes um moto simples e de variador automático (aka scooter ou acelera), em que não te tenhas de preocupar com nada para além de acelerar, travar e virar. Depois de entenderes a "dinâmica" da coisa, mais facilmente então poderás encarar uma moto de caixa manual.
Pá... sou um niquinho mais alto que tu (1,75m) e tirando algumas motos trail que são realmente altas, sinto-me à vontade para andar com a maioria das motos. Com essa estatura, estarás à priori apto para qualquer moto com alturas de assento até cerca dos 85cm.
De resto... siga para a frente sem medos. Nunca esquecendo que és tu que dominas a máquina, mas tendo sempre por ela um enorme respeito. Porque deverás sempre "jogar" dentro dos teus próprios limites, e nunca nos limites da máquina (que deverás pensar que estão sempre mais aquém que os teus). E depois é rolar.... rolar.... rolar... e com isso irás adquirir de moto inato e natural desenvoltura. É natural no início cometeres erros.... e estes também são uma enorme escola.
De resto, inscreve-te numa boa escola de condução e aproveita para numa moto que não é tua, poderes dissipar todos os medos iniciais que tenhas.
Boas curvas.
(06-09-2018 às 11:20)Mr.Ricky Escreveu: Desempenho tambem nunca tive problemas e até sou pai de 2 filhos... (é desse desempenho que falas?)
Ser pai é um puro acto de fé! Como tal, não és pai de 2 filhos... mas apenas acreditas que és pai desses 2 filhos... e foi isso que te disseram.
Mas sabes que... pois... o padeiro... o carteiro... o colega de trabalho.... enfim... You know what I mean!

