Ducati Project 1408 (...ou melhor, 1299 Superleggera)
#41

Boas;
Não tinha prestado grande atenção e estava mesmo com a ilusão de que a Ducati ia enveredar por esse caminho.
Tenho que me limitar a sonhar com a Desmosedici... confused
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#42

(04-11-2016 às 14:51)Johnny_1056 Escreveu:  Tenho que me limitar a sonhar com a Desmosedici... confused

Em Junho passado.... na Praça da Concórdia em Paris, vi passar uma, a rolar.

Mas sei aonde está outra, cá em PT, que também vi ao vivo, em Dezembro passado.  blink

[Imagem: EuYLRTt.jpg]

Quem sabe se com uma abundant€ proposta, não te a vendem??!!  smile

edit: Curiosamente, esta Desmocedici posa pacatamente junto a uma 1199 Superleggera.

[Imagem: QKmafvp.png]
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#43

Também há cá por Lisboa uma dessas blink

Curiosamente a ultima vez que lá fui até a Supperlegera já tinha sido entregue ao dono
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#44

Mais novidades a partir do 42:25 :

https://youtu.be/PXfwT1CZyzs?t=1h8m2s
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#45

Mas então não foi a Ducati que abandonou o quadro em carbono depois de imensas queixas por parte dos pilotos pois não tinham o feedback que queriam da mota?
E vão aplicar isso numa mota de produção? Não entendo mesmo.

(04-11-2016 às 04:44)Nfilipe Escreveu:  https://www.olx.pt/anuncio/lamborghini-c...y4Zuz.html
depois n digas que n sou amigo. bigsmile

45 € por um modelo da Burago, usado e sem caixa? Desde quando é que os preços dos modelos aumentaram tanto?
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#46

(07-11-2016 às 21:33)tkm_[pt] Escreveu:  45 € por um modelo da Burago, usado e sem caixa? Desde quando é que os preços dos modelos aumentaram tanto?



Desde que existe alguém disposto a dar esse valor thumbsdown

Se quiseres tenho algumas miniaturas 1:18 para venda shy shy devil devil
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#47

(07-11-2016 às 21:33)tkm_[pt] Escreveu:  Mas então não foi a Ducati que abandonou o quadro em carbono depois de imensas queixas por parte dos pilotos pois não tinham o feedback que queriam da mota?

Sim... o Rossi quando estava na Ducati chorava que a culpa de ganhar corridas era do quadro.
Então na GP12 voltaram ao alumínio. Mas não serviu de muito...

(07-11-2016 às 21:33)tkm_[pt] Escreveu:  E vão aplicar isso numa mota de produção? Não entendo mesmo.

Felizmente as motos de produção não têm que respeitar um peso mínimo como as do motoGP.
E a Ducati tem tradição de surpreender ocasionalmente com uma Superleggera!

A minha maior curiosidade acerca desta moto é saber quanto peso menos terá aquele módulo em carbono comparativamente ao de magnésio da 1199 Superleggera.
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#48

No filme não está explicado? Confesso que não o vi todo..
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#49

Uma pergunta, um pistão com 2 anéis não vai fazer perder fiabilidade?

Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk

V
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#50

Fiabilidade nesta mota não será algo preponderante, para estar exposta num stand, numa sala de estar ou "ir à Roca " sob certas condições climatéricas não é necessária muita fiabilidade... shy
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