A CBF está com 32000km e ainda com a corrente de origem. Lavei a corrente uma única vez nestes 32000km mas sempre lubrifiquei com muita regularidade. Agora como a mota anda muito parada (tem estado em Viseu), neste fim de semana apercebei que há um elo com ferrugem. Ainda pensei em meter w40 naquilo, mas já li que como a corrente te o-rings pode estragar a corrente (da mesma forma que também já li o oposto). Neste caso, tento o w40 ou avanço já para a mudança da transmissão?