O O-rings são os anéis de borracha que, ao estarem apertados pelas chapas do elo impedem que as impurezas entrem no interior da "articulação".
Se por ventura as areias entram esse elo deixa de ser concêntrico impedindo a afinação homogénea da corrente, ou seja, o que frequentemente se chama de corrente ovalizada.
E quando é que a corrente está ovalizada!?
Põe a mota no cavalete central, gira a roda traseira e verás que a folga da corrente, mediante a posição em que se encontra, ou está muito esticada ou muito lassa. Isso é que é uma corrente ovalizada.

Andar com uma corrente ovalizada e pedir um desgaste crítico que culmina com a ruptura da mesma.