Casusa, isso não é em nada diferente de uma lingueta duma fechadura de porta. Tem a lingueta da tranca, que na ultima secção da rotação da chave sai para fora e interrompe o curso do guiador. Antes disso tem os contactores electricos. Não É rocket science. A lingueta ou está lá ou não está. Se está, ou está inteira e direita, ou está partida ou torta.
Desmonta a gaja, e cada parafuso que tires fotografa, ou escreve de onde veio, ou põe uma etiqueta. Ao lado, podes fazer como eu faço, quando são coisas mais complicadas: um bloco de notas, cada coisa que fazes, escreves - depois ao montar é só ir ao contrário. Vais sentir-te mais seguro do que estás a fazer. Cataloga bem é as conexões electricas para depois saberes o que é que liga onde.

De resto não há de ser nada por aí além.