(07-02-2019 às 11:29)dfelix Escreveu:  A Honda abandonou a CBR600RR em detrimento desta nova CBR650R que é uma "neo sports café" com avanços e uns plásticos parecidos à fireblade.

Nada a ver! Não obstante da CBR650R ter surgido precisamente no ano em que a Honda deixa o fornecimento de motores para as Moto2, esta acaba a ser basicamente uma CBR650F, com uns toques cosméticos mais aguerridos.
A CBR600RR era "outra loiça". Para além de usar uma versão "civil" do motor que era fornecido ás equipas que corriam na categoria intermédia do mundial de velocidade, competia no mercado com outras RR "puro sangue", das quais e como o Lone referiu, apenas restam um par de reminiscências.

(07-02-2019 às 11:29)dfelix Escreveu:  Acredito que comercialmente será bem sucedida.
Afinal, é um produto abaixo dos 9000 euros (cerca de 3500 eur mais barata que a RR) e apresentada pelos mais reputados jornalistas como o suprassumo da barbatana.

Não sei! A anterior CBR650F não vendeu por aí além. E sejam as 650F, como as novas 650R, acabam no fundo a ser uma reencarnação contemporânea daquilo que foram as CBR600F/F2/F3/F4, dos anos 90 e década de 2000. Mas estou longe de ver que consigam o mesmo sucesso dessas avózinhas!