13-04-2015 às 16:14
Vá... não há necessidade de vires para aqui meter inveja aos pobres
a vmax é engraçada... mas eu não trocava a minha velha stripes por uma. a posição de condução é quase a mesma da minha, ou seja com os pés avançados, o que já não noto na diavel, que permite uma posição de condução mais vertical ( que será para mim um fator de decisão na escolha da próxima miúda, já que em viagens maiores castiga menos a coluna). Além de esteticamente a diavel ficar muito à frente da vmax (na minha opinião), o que me fascina mesmo na diavel é todo aquele tamanhão, digno de uma verdadeira muscle cruiser, que ainda por cima (segundo vou lendo porque nunca sentei o meu real traseiro numa
) é uma mota muito manobrável, que permite grandes 'deitanços' nas curvas...ora e toda a gente sabe que isso é sinonimo de grande diversão, e neste caso em grande estilo.
.... e prontos é oficial, quanto mais falo ou ouço falar dela mais me apaixono....
a vmax é engraçada... mas eu não trocava a minha velha stripes por uma. a posição de condução é quase a mesma da minha, ou seja com os pés avançados, o que já não noto na diavel, que permite uma posição de condução mais vertical ( que será para mim um fator de decisão na escolha da próxima miúda, já que em viagens maiores castiga menos a coluna). Além de esteticamente a diavel ficar muito à frente da vmax (na minha opinião), o que me fascina mesmo na diavel é todo aquele tamanhão, digno de uma verdadeira muscle cruiser, que ainda por cima (segundo vou lendo porque nunca sentei o meu real traseiro numa
) é uma mota muito manobrável, que permite grandes 'deitanços' nas curvas...ora e toda a gente sabe que isso é sinonimo de grande diversão, e neste caso em grande estilo..... e prontos é oficial, quanto mais falo ou ouço falar dela mais me apaixono....
