(15-06-2016 às 00:18)inc_pt Escreveu:  lol carlos, sim concordo que a corrente dá mais trabalho e até mais dispendiosa...

Dispendiosa em manutenção, pois exige sempre gastos em lubrificantes e (para quem não o saiba fazer), no mecânico, para os ajustes da folga.
E para os picuinhas da limpeza, também sai mais caro em produtos de limpeza!
Mas na altura de mudar, uma corrente sai sempre mais barato.

Por acaso o que o Nelson disse ali atrás sobre esta história das transmissões, é acertadíssimo.... pena não haver um sistema só com qualidades.

(15-06-2016 às 00:18)inc_pt Escreveu:  Agora como diz o nunes eu só experimetei com veio a R do claudio...e tem mt powerloss LOLOLOLOLOL

Epa.... falar de perdas de potência (e senti-las) numa moto como a do ClaXav, que anuncia mais de 160cv, é algo dúbio! Não sei que valores de potência se obteriam à roda na K12/13, mas ainda assim, serão certamente números para os quais, qualquer "comum mortal" não terá k.d.u. para poder dizer que sente perdas significativas, derivado do veio de transmissão.
Aliás.... uma das coisas que me faz sentir afinidade pela irmã gémea falsa dela(s), a(s) K12/13S, é precisamente terem a transmissão que têm.