coisas de motociclistas
#51

Então se não há guita e o totta tá de cara feia esse problema da vibração está resolvido.

Deixa lá que também estou na penumbra


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#52

Podes sempre comprar uns puppies para atenuar a coisa! blink

A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
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#53

Pupies?! WTF?!

XJ 600 Diversion Owner!
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#54

Pois.....
Assim não ficas com mais calos dos que já tens!!! blink
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#55

Não sei do que é que estão a falar... O_O

XJ 600 Diversion Owner!
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#56

(17-10-2016 às 18:01)MrOverclock Escreveu:  Não sei do que é que estão a falar... O_O

http://www.grip-puppy.co.uk

A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
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#57

Que coisa tão homossexual! lol

O meu problema não é a vibração nas mãos, é mais nos pés lol

XJ 600 Diversion Owner!
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#58

Isso é porque a tua cambota é um eixo torcido e recontorcido sobre si mesmo!
É normal que provoque algumas vibrações!
Depois, sempre foi sabido que os tetras tem um pequeno poço anímico a rotações de entrada na gama média alta, mais ou menos as 5000rpm, e as vibrações são parte da falta de fôlego.
Nos poisa pés podes por umas borrachas que tem o mesmo efeito dos puppies!
Ou então dar início a uma operação Jarrican!
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#59

(17-10-2016 às 19:44)LoneRider Escreveu:  Ou então dar início a uma operação Jarrican!


Jarrican e um fosforo?

XJ 600 Diversion Owner!
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#60

(18-10-2016 às 00:58)MrOverclock Escreveu:  
(17-10-2016 às 19:44)LoneRider Escreveu:  Ou então dar início a uma operação Jarrican!


Jarrican e um fosforo?

Ui!!!
Se já estas a pensar numa fonte de ignição é porque o caso é grave! devil
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