(25-06-2017 às 22:18)jpsimoes Escreveu:  

(24-06-2017 às 21:28)Tiago Rosado Escreveu:  Boas a  mota de 2004 certamente é a carborador. A que tenho é a SA de 2009 a injecção de 75cv. Não sei se haverá muita diferença nas duas motorizações. O que te posso dizer da minha é que...sim se queres uma mota para rasgar a estrada, não recomendo...Mas também não é pastelona (atenção que tudo depende do ponto de vista). É Facil! instintiva, tem uma velocidade de ponta de 230KM, não é muito mas até lá é um instante! É super divertida para as curvas, mesmo não sendo uma desportiva. Como digo, não é feita para rasgar, até porque as próprias suspensões são relativamente "moles". Consegue ser económica em estrada aberta....(tudo depende de como andares).... talvez aconselharia a veres a versão S (semi carenada) ajuda imenso a velocidades superiores...mas também vai acabar sempre por depender do teu gosto. ja fiz 60000Km nunca deu problemas fora do normal, ou seja, foi tudo manutenções e substituição de peças por desgaste, e olha que eu ando de mota todo o ano, faço chuva, sol, ou vento. Inclusive passei a ponte 25Abril nos dois últimos temporais (Bongo e Stefanie)...não me gabo pk fui apanho de surpresa, e admito, tive medo!

Não entendas como qualquer tipo de desafio, mas consegues passar dos 205 kms/h com a tua mota??? Eu conheço mal a versão de carburadores, mas puxa a que tive para passar dos 180 km/h já começava a ser um suplicio...

Nada disso...ela chega lá bem!..como comentei mais abaixo até aos 220 marcados chega bem...os ultimos 10Km ja demora! e é mesmo muito apertadinho!! talvez 229/228 .....mas ei! tendo em conta que todos os velocímetros têm um desvio por natureza...sim é bem possivel que sejam 220 reais!! haha