Botas

Atenção aos atacadores que podem significar alguma queda para o lado!

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
Responder

Aproveitando o balanço das botas: alguém tem ou experimentou as TCX Street Ace (tanto as Air como as waterproof)?

Segundo as reviews parecem ser boas em termos de protecção e adequam-se ao tipo de calçado que uso, já que parecem mais sapatilhas que botas.

A minha dúvida é mais na respirabilidade das botas impermeáveis. Se fosse relativamente boa escusava de comprar os dois pares :p

Na Motoboxe tem as Air em exposição, mas não têm o meu número ¯\_(ツ)_/¯
Responder

(14-05-2019 às 10:33)LoneRider Escreveu:  Atenção aos atacadores que podem significar alguma queda para o lado!

Saber passar devidamente os atacadores nas ilhós.
Dar nó duplo com aselha.
Meter as pontas no interior.

Há anos que ando de mota, nas deslocações mais corriqueiras / curtas, sempre com botas da tropa (ou congéneres). Tendo aqueles cuidados (especialmente os dois últimos), nunca se me desapertou ou prendeu um atacador na mota.



Responder

(14-05-2019 às 11:41)sardines Escreveu:  Aproveitando o balanço das botas: alguém tem ou experimentou as TCX Street Ace (tanto as Air como as waterproof)?

Segundo as reviews parecem ser boas em termos de protecção e adequam-se ao tipo de calçado que uso, já que parecem mais sapatilhas que botas.

A minha dúvida é mais na respirabilidade das botas impermeáveis. Se fosse relativamente boa escusava de comprar os dois pares

Na Motoboxe tem as Air em exposição, mas não têm o meu número ¯\_(ツ)_/¯
São as que tenho.

São boas, apenas perdem por não ter um reforço no sitio do selector das mudanças.

A prima da Dainese, tem, o que talvez seja melhor, se o preço for o mesmo ou semelhante.

Sent from my Nokia 3310 using Morse code
Responder

(14-05-2019 às 11:53)carlos-kb Escreveu:  
(14-05-2019 às 10:33)LoneRider Escreveu:  Atenção aos atacadores que podem significar alguma queda para o lado!

Saber passar devidamente os atacadores nas ilhós.
Dar nó duplo com aselha.
Meter as pontas no interior.

Há anos que ando de mota, nas deslocações mais corriqueiras / curtas, sempre com botas da tropa (ou congéneres). Tendo aqueles cuidados (especialmente os dois últimos), nunca se me desapertou ou prendeu um atacador na mota.

Obrigado, vou ter esse cuidado.
Abraço

[Imagem: re-h-bnr.jpg] 
Responder

(14-05-2019 às 10:33)LoneRider Escreveu:  Atenção aos atacadores que podem significar alguma queda para o lado!
Há uma técnica para corrida, que, se adapta bem a muito calçado.

Chama-se lacelock

Sent from my Nokia 3310 using Morse code
Responder

(14-05-2019 às 11:53)carlos-kb Escreveu:  
(14-05-2019 às 10:33)LoneRider Escreveu:  Atenção aos atacadores que podem significar alguma queda para o lado!

Saber passar devidamente os atacadores nas ilhós.
Dar nó duplo com aselha.
Meter as pontas no interior.

Há anos que ando de mota, nas deslocações mais corriqueiras / curtas, sempre com botas da tropa (ou congéneres). Tendo aqueles cuidados (especialmente os dois últimos), nunca se me desapertou ou prendeu um atacador na mota.

É pá!

Avisar nunca está demais!

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
Responder

(14-05-2019 às 12:48)LoneRider Escreveu:  
(14-05-2019 às 11:53)carlos-kb Escreveu:  
(14-05-2019 às 10:33)LoneRider Escreveu:  Atenção aos atacadores que podem significar alguma queda para o lado!

Saber passar devidamente os atacadores nas ilhós.
Dar nó duplo com aselha.
Meter as pontas no interior.

Há anos que ando de mota, nas deslocações mais corriqueiras / curtas, sempre com botas da tropa (ou congéneres). Tendo aqueles cuidados (especialmente os dois últimos), nunca se me desapertou ou prendeu um atacador na mota.

Boas;
Gosto deste pessoal previdente e sempre preparado para o imprevisto. Por causa dos atacadores eu já:
- deixei cair uma moto;
- o pendura foi obrigado a pôr os pés no chão para não cairmos os dois e a moto;
- já me atravessei à frente dum carro porque não consegui pôr o pé no chão e tive que desrespeitar uma prioridade;
- enrolei um atacador no pinhão de ataque;
enfim, m#rdas diversas.

É pá!

Avisar nunca está demais!
Responder

(14-05-2019 às 12:48)LoneRider Escreveu:  
(14-05-2019 às 11:53)carlos-kb Escreveu:  
(14-05-2019 às 10:33)LoneRider Escreveu:  Atenção aos atacadores que podem significar alguma queda para o lado!

Saber passar devidamente os atacadores nas ilhós.
Dar nó duplo com aselha.
Meter as pontas no interior.

Há anos que ando de mota, nas deslocações mais corriqueiras / curtas, sempre com botas da tropa (ou congéneres). Tendo aqueles cuidados (especialmente os dois últimos), nunca se me desapertou ou prendeu um atacador na mota.

É pá!

Avisar nunca está demais!

Boas;
Gosto deste pessoal previdente e sempre preparado para o imprevisto. Por causa dos atacadores eu já:
- deixei cair uma moto;
- o pendura foi obrigado a pôr os pés no chão para não cairmos os dois e a moto;
- já me atravessei à frente dum carro porque não consegui pôr o pé no chão e tive que desrespeitar uma prioridade;
- enrolei um atacador no pinhão de ataque;
enfim, m#rdas diversas.
Responder

(14-05-2019 às 13:49)Johnny_1056 Escreveu:  Gosto deste pessoal previdente e sempre preparado para o imprevisto. Por causa dos atacadores eu já:
- deixei cair uma moto;
- o pendura foi obrigado a pôr os pés no chão para não cairmos os dois e a moto;
- já me atravessei à frente dum carro porque não consegui pôr o pé no chão e tive que desrespeitar uma prioridade;
- enrolei um atacador no pinhão de ataque;
enfim, m#rdas diversas.

E não aprendeste ainda por repetição? devil



Responder




Utilizadores a ver este tópico: 2 Visitante(s)