Atenção aos atacadores que podem significar alguma queda para o lado!

Aproveitando o balanço das botas: alguém tem ou experimentou as TCX Street Ace (tanto as Air como as waterproof)?

Segundo as reviews parecem ser boas em termos de protecção e adequam-se ao tipo de calçado que uso, já que parecem mais sapatilhas que botas.

A minha dúvida é mais na respirabilidade das botas impermeáveis. Se fosse relativamente boa escusava de comprar os dois pares :p

Na Motoboxe tem as Air em exposição, mas não têm o meu número ¯\_(ツ)_/¯

(14-05-2019 às 10:33)LoneRider Escreveu:  Atenção aos atacadores que podem significar alguma queda para o lado!

Saber passar devidamente os atacadores nas ilhós.
Dar nó duplo com aselha.
Meter as pontas no interior.

Há anos que ando de mota, nas deslocações mais corriqueiras / curtas, sempre com botas da tropa (ou congéneres). Tendo aqueles cuidados (especialmente os dois últimos), nunca se me desapertou ou prendeu um atacador na mota.

(14-05-2019 às 11:41)sardines Escreveu:  Aproveitando o balanço das botas: alguém tem ou experimentou as TCX Street Ace (tanto as Air como as waterproof)?

Segundo as reviews parecem ser boas em termos de protecção e adequam-se ao tipo de calçado que uso, já que parecem mais sapatilhas que botas.

A minha dúvida é mais na respirabilidade das botas impermeáveis. Se fosse relativamente boa escusava de comprar os dois pares

Na Motoboxe tem as Air em exposição, mas não têm o meu número ¯\_(ツ)_/¯

São as que tenho.

São boas, apenas perdem por não ter um reforço no sitio do selector das mudanças.

A prima da Dainese, tem, o que talvez seja melhor, se o preço for o mesmo ou semelhante.

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(14-05-2019 às 11:53)carlos-kb Escreveu:  

(14-05-2019 às 10:33)LoneRider Escreveu:  Atenção aos atacadores que podem significar alguma queda para o lado!

Saber passar devidamente os atacadores nas ilhós.
Dar nó duplo com aselha.
Meter as pontas no interior.

Há anos que ando de mota, nas deslocações mais corriqueiras / curtas, sempre com botas da tropa (ou congéneres). Tendo aqueles cuidados (especialmente os dois últimos), nunca se me desapertou ou prendeu um atacador na mota.

Obrigado, vou ter esse cuidado.
Abraço

(14-05-2019 às 10:33)LoneRider Escreveu:  Atenção aos atacadores que podem significar alguma queda para o lado!

Há uma técnica para corrida, que, se adapta bem a muito calçado.

Chama-se lacelock

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(14-05-2019 às 11:53)carlos-kb Escreveu:  

(14-05-2019 às 10:33)LoneRider Escreveu:  Atenção aos atacadores que podem significar alguma queda para o lado!

Saber passar devidamente os atacadores nas ilhós.
Dar nó duplo com aselha.
Meter as pontas no interior.

Há anos que ando de mota, nas deslocações mais corriqueiras / curtas, sempre com botas da tropa (ou congéneres). Tendo aqueles cuidados (especialmente os dois últimos), nunca se me desapertou ou prendeu um atacador na mota.

É pá!

Avisar nunca está demais!

(14-05-2019 às 12:48)LoneRider Escreveu:  

(14-05-2019 às 11:53)carlos-kb Escreveu:  

(14-05-2019 às 10:33)LoneRider Escreveu:  Atenção aos atacadores que podem significar alguma queda para o lado!

Saber passar devidamente os atacadores nas ilhós.
Dar nó duplo com aselha.
Meter as pontas no interior.

Há anos que ando de mota, nas deslocações mais corriqueiras / curtas, sempre com botas da tropa (ou congéneres). Tendo aqueles cuidados (especialmente os dois últimos), nunca se me desapertou ou prendeu um atacador na mota.

Boas;
Gosto deste pessoal previdente e sempre preparado para o imprevisto. Por causa dos atacadores eu já:
- deixei cair uma moto;
- o pendura foi obrigado a pôr os pés no chão para não cairmos os dois e a moto;
- já me atravessei à frente dum carro porque não consegui pôr o pé no chão e tive que desrespeitar uma prioridade;
- enrolei um atacador no pinhão de ataque;
enfim, m#rdas diversas.

É pá!

Avisar nunca está demais!

(14-05-2019 às 12:48)LoneRider Escreveu:  

(14-05-2019 às 11:53)carlos-kb Escreveu:  

(14-05-2019 às 10:33)LoneRider Escreveu:  Atenção aos atacadores que podem significar alguma queda para o lado!

Saber passar devidamente os atacadores nas ilhós.
Dar nó duplo com aselha.
Meter as pontas no interior.

Há anos que ando de mota, nas deslocações mais corriqueiras / curtas, sempre com botas da tropa (ou congéneres). Tendo aqueles cuidados (especialmente os dois últimos), nunca se me desapertou ou prendeu um atacador na mota.

É pá!

Avisar nunca está demais!

Boas;
Gosto deste pessoal previdente e sempre preparado para o imprevisto. Por causa dos atacadores eu já:
- deixei cair uma moto;
- o pendura foi obrigado a pôr os pés no chão para não cairmos os dois e a moto;
- já me atravessei à frente dum carro porque não consegui pôr o pé no chão e tive que desrespeitar uma prioridade;
- enrolei um atacador no pinhão de ataque;
enfim, m#rdas diversas.

(14-05-2019 às 13:49)Johnny_1056 Escreveu:  Gosto deste pessoal previdente e sempre preparado para o imprevisto. Por causa dos atacadores eu já:
- deixei cair uma moto;
- o pendura foi obrigado a pôr os pés no chão para não cairmos os dois e a moto;
- já me atravessei à frente dum carro porque não consegui pôr o pé no chão e tive que desrespeitar uma prioridade;
- enrolei um atacador no pinhão de ataque;
enfim, m#rdas diversas.

E não aprendeste ainda por repetição?