OK!
Desfeito o embroglio.

Mas...

Vais comprar uma mota consuante o que te diz um vendedor ou sabes mesmo o que vais comprar.

Esta pergunta é motivada porque convém que saibas o que é uma mota dessa envergadura.
Conduz-se bem, é certo, mas não há bela sem senão.

Segundo o que li, as diferenças no modelo da de 2018 são:

• Conectividade e Display TFT 6.5 como opcional
  
  
• Sistema integrado para chamadas de emergência
  
  
• LED auxiliar com novo design
  
  
• 3 novas cores
  
  
• Modos "Pro" nos modos Enduro e Dynamic (Opcional)
  
  
• Dynamic ESA de nova geração, com ajuste automático de pré-carga e nivelamento
  

https://ultimatemotorcycling.com/2017/07...nectivity/

(04-08-2017 às 17:47)Jose Oscar Guedes Escreveu:  

(04-08-2017 às 13:02)carlos-kb Escreveu:  

(04-08-2017 às 12:34)Jose Oscar Guedes Escreveu:  a grande diferença é o amortecedor ser regulado automaticamente

Mas então isso é o que já existe na actual com o ESA Dynamic, certo?

Na actual GSA tens que regular manualmente consoante o peso que levas na mota e o tipo de terreno.

Ainda há tempos fiz um TD à R1200RS.... e o ESA Dynamic é precisamente isso. A moto ajusta a todo o momento as suspensões em função do tipo de piso, andamento e condução. Ou seja, é algo que já existe.

(04-08-2017 às 20:11)sat_ON_fire Escreveu:  Dynamic ESA de nova geração

Ok.... então é simplesmente isto.... uma nova geração para o ESA.
O que reforça ainda mais a minha convicção, sabendo dos problemas que a actual geração do ESA deram, quando estreado nas RT.... não sei se me apanhariam como cobaia para testar a uma nova geração.

(04-08-2017 às 16:35)carlos-kb Escreveu:  

(04-08-2017 às 16:22)mr_trecolareco Escreveu:  Todos os meus amigos que têm GS1200 dizem que querem comprar a de 2018...e outros que ainda não a têm querem tb comprar a nova GS1200  

Fico na dúvida se as mulheres desses teus amigos também ficam em ânsias à espera que saia o novo modelo de mala da Louis Vuitton ou a colecção 2018 de joalharia Cartier, porque as que têm, de 2017, já estão demodé?  

Não, as mulheres são menos paneleiras.

Mas conseguem ser más fufinhas!

Vale a pena a diferença de 1000€ da mota actual para o modelo novo que sai em outubro?

Honestamente acho que só vale a pena se nas novas cores que saírem existir alguma que gostes mesmo muito mais do que as que agora existem. Porque se depois a diferença é um ESA diferente...só se o que vais fazer com ela recorrer mesmo muito ao ESA. O que me leva a perguntar...que tipo de andamento/estradas lhe vais dar!?
Ainda que eu ache que vi este cá fazer a pergunta mais para receberes uma resposta do género... "Espera pelo novo modelo porque vai ser muito melhor!"

Uma BMW à laia de boca de sapo...

(05-08-2017 às 17:20)luisnogueira Escreveu:  Honestamente acho que só vale a pena se nas novas cores que saírem existir alguma que gostes mesmo muito mais do que as que agora existem. Porque se depois a diferença é um ESA diferente...só se o que vais fazer com ela recorrer mesmo muito ao ESA. O que me leva a perguntar...que tipo de andamento/estradas lhe vais dar!?
Ainda que eu ache que vi este cá fazer a pergunta mais para receberes uma resposta do género... "Espera pelo novo modelo porque vai ser muito melhor!"

sim, tens razão. Mas acho que esta mota actual quando sair a "nova" vai sofrer uma grande desvalorização!

nenhuma gs sofre grande desvalorizavao porque as alteracoes sao tenues para a grande maioria dos compradores

daqui a 5 anos, nao vai haver ninguem a bater o pe por uma de 2018 em vez de uma de 2017.

mas ja entendi que estas inclinado para aguardar, e sao um par de meses no maximo. espera, compra a mota nova na cor que gostares e acima de tudo... desfruta dela!