Bmw GS1200 adventure, comprar já ou esperar pelo restilyng?
#11

Até dá para conhecer novas pessoas e ter a oportunidade de fazer novos amigos com gostos similares! bigsmile
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#12

Da mota actual para a mota nova que sai em Outubro a grande diferença é o amortecedor ser regulado automaticamente e a pintura, é uma diferença de mais ou menos 1000€.
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#13

(04-08-2017 às 12:34)Jose Oscar Guedes Escreveu:  a grande diferença é o amortecedor ser regulado automaticamente

Mas então isso é o que já existe na actual com o ESA Dynamic, certo?

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#14

1000 euros a mais em tinta... a mota deve sair com uma pintarola do caraças! devil
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#15

Eu esperava pelo restyling....então é comprar uma recente das "antigas" a preços menos inflaccionados que o mercado vai inundar delas.  troll

Todos os meus amigos que têm GS1200 dizem que querem comprar a de 2018...e outros que ainda não a têm querem tb comprar a nova GS1200  what

Toca a sinalizar já senão quando ela sair só vai receber em 2019  devil lol nice

Já foste fazer o testdrive da KTM 1290 SuperAdventure? Acho que tb é uma boa opção ( conheço um ex-dono de 5 GS1200/GSA1200 que fez a troca e anda deliciado/apaixonado. Mas cada um tem os seus gostos...)
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#16

(04-08-2017 às 15:55)marco.clara Escreveu:  1000 euros a mais em tinta... a mota deve sair com uma pintarola do caraças!  devil

Ocorreu-me agora que como alternativa se pode comprar a versão atual da GS, ir à Robbialac ou Dyrup e comprar 1000 euros em baldes de tinta, e depois despejar-lhos para cima. devil devil
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#17

(04-08-2017 às 16:22)mr_trecolareco Escreveu:  Todos os meus amigos que têm GS1200 dizem que querem comprar a de 2018...e outros que ainda não a têm querem tb comprar a nova GS1200  what

Fico na dúvida se as mulheres desses teus amigos também ficam em ânsias à espera que saia o novo modelo de mala da Louis Vuitton ou a colecção 2018 de joalharia Cartier, porque as que têm, de 2017, já estão demodé? angel

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#18

(04-08-2017 às 13:02)carlos-kb Escreveu:  
(04-08-2017 às 12:34)Jose Oscar Guedes Escreveu:  a grande diferença é o amortecedor ser regulado automaticamente

Mas então isso é o que já existe na actual com o ESA Dynamic, certo?

Na actual GSA tens que regular manualmente consoante o peso que levas na mota e o tipo de terreno.
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#19

Estas a querer dizer que as actuais GSAs não trazem ESA? what

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#20

(04-08-2017 às 17:55)LoneRider Escreveu:  Estas a querer dizer que as actuais GSAs não trazem ESA?  what
o que o vendedor me disse foi que na mota nova ela regulava automaticamente a inclinaçao da mota consoante o peso, com passageiro/sem passageiro e tb se levasse as malas. enquanto que na actual isso é regulado no computador de bordo.
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