(17-09-2020 às 14:39)pareias Escreveu:  Malta: não vos parece um pouco "self-indulgent" discutirmos os gostos de cada um?

A exposição pública envolve sempre estes dois aspectos: quem comenta também não permanece imune.

Realço aqui a coragem dos nossos amigos Youtubers. É uma característica que nos permite aparecer em vídeo Youtube a opinar sobre a variação de fase da S1000RR ou sobre o comportamento reológico do novo amortecedor Öhlins TTX-GP.

Quando as visualizações decrescem, aparece a mulher de mini-saia a mascar pastilha-elástica, ou a filha teenager com rabo-de-cavalo e uma saia justa

É algo que admiro e respeito. Antigamente chamava-se fazer-pela-vida.

(22-09-2020 às 19:45)dfelix Escreveu:  

(15-09-2020 às 15:13)FerroH Escreveu:  Anos 30 ... as grandes novidades será as eléctricas?

Duvido.

A euforia em torno das eléctricas já foi maior que no presente.
Até acho estranho que a mais de meio de 2020 esse mercado os principais construtores não tenham aparecido com propostas.
Exceptuando a livewire e o aspirador da bmw... o mercado resume-se á oferta de 2 ou 3 players que estão cá desde o início. E os restantes desapareceram todos.

Tenho enorme curiosidade em experimentar uma eléctrica decente.
A Zero SR/F teria lugar na minha garagem.

(15-09-2020 às 15:24)FerroH Escreveu:  Sim sim... eu sei que são rápidas mas... e a tesão?...

Ultimamente tenho conduzido ocasionalmente um carro eléctrico... e tenho me divertido bastante.
E mesmo sendo dos mais básicos do mercado, a aceleração é muito entusiasmante.

Fico curioso como será aquele binário imediato e resultante aceleração em algo de duas rodas.

Creio que a grande diferença deve ser nas equivalentes as médias e baixas cilindradas. Não há muita margem de aumentar a aceleração das motas convencionais sem ser um overkill