Argentina GP
#21

(23-04-2015 às 11:39)Maverick49 Escreveu:  Pessoal, entendo-vos, mas acho que a epoca é longa e o Miguel ainda vai fazer brilharetes.

Também acredito que sim.
Acredito que saque umas vitórias e pódios até porque ainda temos umas 15 provas pela frente.
Mas era expectável que face à experiência e equipa actual, que isso tivesse já acontecido. As desculpas do passado já não podem ser aceites no presente.

Portanto.. a expectativa não pode ser muita.
Já que o mais provável é continuar a ser passado por putos mais novos, menos experientes...

(23-04-2015 às 11:39)Maverick49 Escreveu:  Mas tenho de mencionar uma coisa, o grande momento da verdade vai ser quando ele chegar ás moto2, aí sim!!!!!!

Como assim?
O que achas que pode fazer diferença?

A classe de moto2 é um bocado estranha ao nivel de participantes.
Mistura putos provenientes das moto3 que aspiram chegar ao motoGP com gajos experientes que fizeram um um downgrade na carreira. E uns quantos que provavelmente nunca vão passar dali.

Mas concordo contigo que duas épocas de moto2 irão decidir o futuro do Miguel enquanto piloto..
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#22

Boas;
Moto2, quer queiramos ou não é a classe mais aguerrida do Mundial, é aquela onde todos vão parar com aspirações a mais qualquer coisa e querem mostrar trabalho.
Concordo com o Dfelix, é a classe onde vão parar os putos cheios de nervo e uma data de maduros que por diversas circunstâncias lá foram parar.
Uma área que o Miguel vai ter obrigatoriamente que trabalhar para ser bem sucedido é a luta ombro a ombro.
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#23

Ora, por isso mesmo é que eu digo que o momento da verdade vai ser nas moto2, ou vai ou racha!!!!

Temos exemplos como o Nico Terol, que foi campeão do mundo e já tá numa de " eu sou muita bom...." e chegou ás moto2 e não dominou, fez alguns brilharetes mas na corrida seguinte andava em 19º..... e não deu!
Há mais exemplos..... outros gajos que andaram ali e nunca se impuseram.

Por outro lado temos pilotos como o Viñales, o Folger, o Rins mais recentemente e até outros que se impuseram e mostraram resultados, atrevo-me a dizer que nas moto2 temos cerca de 10 pilotos (no minimo) que são bem melhores que alguns pilotos da classe mais alta.

É por estas razões que defendo que o Miguel vai mostrar o verdadeiro valor nessa altura, sejam os rivais oriundos de supersport, moto3 ou downgraded de Motogp, quem é piloto mostra sempre mais cedo ou mais tarde, sabem.....

O Casey Stoner também foi sub-valorizado muito tempo, até chegar á Ducati em 2007 ninguém nunca olhou pra ele como um GRANDE piloto, ok?



Voltando á presente época e ao Miguel......

Epah, se uma menina que acredita no Pai Natal olha pra TV e critica o Miguel por ele desviar sempre a Mota, então quem sou eu????
Então sou EU que não percebo nada disto e é a menina que acredita no Pai Natal é que sabe, seguramente!!

Amigos, o Miguel foi mandado ao chão no Qatar ok? sem CULPA NENHUMA!!!
Foi sempre um dos gajos mais rapidos em todas as sessões de treinos, e pegou na mota e recuperou enquanto haviam voltas, acho que melhor não era possivel dado que foi mandado ao tapete.

Depois de ter sido mandado ao tapete, nos USA o Miguel caiu, sozinho..... sem desculpas.... caiu!!....!!!!
Ia a puxar, ia seguramente terminar no podium, e pronto, caiu.

Chegamos á Argentina e o Miguel é o 1º a dizer que não esperava ter a pole position e que não estava com grandes expectativas para a corrida, apenas queria terminar e fazer pontos...!!!!!

A meio da corrida afunda-se, e vem de novo parar ao grupo da frente, como se fosse facil passar 16 ou 17 gajos..!!

Ficou em 4º!!!!!



Agora eu relembro, sera que ninguém aqui se apercebe que os 3 circuitos que tivemos até agora são circuitos com rectas de 1km !!??? nos USA então é demais..... uma moto3 ali com um pouco menos de motor não tem hipotese.

Epá o puto caiu no GP dos USA, nada mais que isso!!! Esteve sempre muito rapido!!!


POr tudo isto, acho que é injusto estarem já a dar a esperança no Miguel como perdida.
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#24

(24-04-2015 às 04:55)Maverick49 Escreveu:  POr tudo isto, acho que é injusto estarem já a dar a esperança no Miguel como perdida.

Sou da mesma opinião.
O Miguel mesmo no quatar que foi atirado ao chão, veio de ultimo e acabou em 16º, com a volta mais rapida do circuito!

No USA não teve a calma necessaria, e talvez aqui tenha sido o unico erro dele até agora...

Na Argentina, mostrou garra! Muita garra!
Andam muitas vezes mais de 10 pilotos a disputar o 1º lugar (neste caso era o 2º visto que o Kent estava noutra corrida) e nestes casos é preciso muito cuidado para não fazer um erro, que com tantos pilotos e tão facil faze-lo, e TODOS fazem!

Mesmo assim, houve um desses erros que o mandou para 16º depois de andar em 2º, e mesmo assim recuperou até 4ª!
Bravo Miguel clap Eu acredito que este ano vamos ouvir o hino portugues.... mais que uma vez....

Ricardo - Honda CB500X
[Imagem: latest?cb=20150510093035]
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#25

(24-04-2015 às 04:55)Maverick49 Escreveu:  O Casey Stoner também foi sub-valorizado muito tempo, até chegar á Ducati em 2007 ninguém nunca olhou pra ele como um GRANDE piloto, ok?

Bem...
Por norma, a maioria do público nem presta muita atenção às classes inferiores.
Aliás, isso foi visivel recentemente quando muita gente só descobriu o Marquês quando passou para a classe raínha.

Depois os que dão alguma atenção... normalmente fica-se pelos resultados evidentes.
E no "tempo" do Stoned, as atenções estavam centradas no Pedroto, cujo percurso era fenomenal! A sério... até tu tens de reconhecer que poucos pilotos chegaram á classe rainha com 3 titulos!
Ainda assim, o stoned deu-lhe alguma dor de cabeça no ultimo ano das 250.


(24-04-2015 às 04:55)Maverick49 Escreveu:  A meio da corrida afunda-se, e vem de novo parar ao grupo da frente, como se fosse facil passar 16 ou 17 gajos..!!

Sim, mas... mas... mas...
O problema é que até ao final do ano vais continuar a assistir a corridas em que ele não vence por que caiu... ou corridas que não vence porque comete um erro que o obrigará na sua genialidade a recuperar sei-la-quantas posições...
Enquanto isso continuas a ver putos menos experientes a ganhar as mesmas provas.
disapointed
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#26

(24-04-2015 às 04:55)Maverick49 Escreveu:  A meio da corrida afunda-se, e vem de novo parar ao grupo da frente, como se fosse facil passar 16 ou 17 gajos..!!

Ficou em 4º!!!!!

Andou em segundo. Não aguentou a posição por não aguentar trajectórias. O GOAT mostrou que se ganham corridas assim (stones no sitio), e não a desviar de toda a santa alma. Quando ele se deve desviar não de desvia (Qatar)...

Podemos ficar á espera, mas ele não vai ser o piloto que podia ser... sad
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#27

Temos de esperar para ver, mas o Miguel seguramente também se deve estar a fartar de tanto azar e tanta porcaria.....


Vamos ver as proximas 5 ou 6 corridas
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