Claro que também é um negócio, tanto é que não me acrescentaram nada... e nos dois ultimos exames que fui tive ao todo 6 aulas de condução (e a excepção de duas agora que foram por querer, tive-as porque as tinha que pagar. Aliás tinha que pagar as "obrigatórias" e "assinar", ou seja no papel tive mais umas quantas).
O segundo exame foi exactamente o mesmo percurso e a mesma mota que no primeiro.

É precisamente desse tipo de hipocrisia que me queixo, eu não acho o escalonamento mau... mas se a uns o exigem e a outros é tudo facilidades. É mesmo deitar por terra todos os "motivos nobres" que possam ter para o escalonamento. (Tal como dizes torna-se apenas um negócio).

Também não acho que uma pessoa sai ensinada de uma escola de condução, mas quando referi uma pequena acção de formação e umas aulitas, não é por achar que isso seria o suficiente... é por achar que poderia ser um principio.

(Eu só peguei nos 2 e nos 8 porque ja tinham usado, não faço ideia da proporção). E é verdade, conheço também algumas pessoas que já tem a carta, conduzem tão bem ou melhor do que eu e começaram por causa da lei das 125cc.
Assim como já contagiei dois amigos meus e o terceiro vai a caminho , tenho perfeita noção que no principio farão disparates, eu também fiz (e faço) e a unica coisa que posso fazer é transmitir um pouco do que já aprendi.