(03-11-2016 às 14:02)nelsonajm Escreveu:  Tenho curiosidade de saber em quanto ficou a GS do patrão...

Sem segredos, ficou em 1600€ total, só em oficina ficaram lá os 600€.

Más agora está porreira!?

Está................















.......mais ou menos! Melhor do que veio!

(03-11-2016 às 14:29)OFFICER Escreveu:  

(03-11-2016 às 14:02)nelsonajm Escreveu:  Tenho curiosidade de saber em quanto ficou a GS do patrão...

Sem segredos, ficou em 1600€ total, só em oficina ficaram lá os 600€.

Não quiseste ficar com a TL1000S... acabei por a vender por mais... mas a ti, disse-to várias vezes que ta vendia por esse valor...

Olha aqui a TL1000S que podia ter sido tua...

Então e o IUC? E os consumos? E os cc's?

E ficava com uma mota à HOMEM...ups...espera aí...

(03-11-2016 às 14:54)nelsonajm Escreveu:  

(03-11-2016 às 14:29)OFFICER Escreveu:  

(03-11-2016 às 14:02)nelsonajm Escreveu:  Tenho curiosidade de saber em quanto ficou a GS do patrão...

Sem segredos, ficou em 1600€ total, só em oficina ficaram lá os 600€.

Não quiseste ficar com a TL1000S... acabei por a vender por mais... mas a ti, disse-to várias vezes que ta vendia por esse valor...

Olha aqui a TL1000S que podia ter sido tua...

Queres ver a resposta? Olha o quote abaixo.

(03-11-2016 às 15:01)carlos-kb Escreveu:  Então e o IUC? E os consumos? E os cc's?  

Uma mota que pague 3 vezes mais que o meu carro, nunca morará cá em casa. Ainda para mais sendo um veiculo secundário.

De qualquer forma o negócio foi em má altura

Fácil, compra um carro v8!

(03-11-2016 às 16:33)vindaloo Escreveu:  Fácil, compra um carro v8!

Percebia logo que o IUC duma 1000 eram "peners"...

(03-11-2016 às 14:54)nelsonajm Escreveu:  Olha aqui a TL1000S que podia ter sido tua...

Isso não é mota que aguente uma viagem inteira com top speed de 30 km/h (nas descidas "rápidas"...) pá!
Logo... Está fora.