Alteração de escapes
#1

Boas malta.
Tenho uma dúvida em relação a este assunto.
A minha Suzuki GsxR 1000 k8 tem catalizador com duas saídas. Quero usar um supressor de catalizador. Se puser uma só saida vou perder rendimento?
Ou uso o supressor de duas saidas?
Obrigado e boas curvas
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#2

O Joel é tão rápido quanto a tua mota.
foi directo ao assunto e em duplicidade.
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#3

(03-10-2020 às 21:56)rruella Escreveu:  O Joel é tão rápido quanto a tua mota.
foi directo ao assunto e em duplicidade.

Boa noite.
Eu é que não reparei que tinha um local próprio pra este tipo de assuntos.
Não se trata de rapidez, pois não ando depressa, abafo.
Abraço
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#4

(03-10-2020 às 19:36)Joel Escreveu:  A minha Suzuki GsxR 1000 k8 tem catalizador com duas saídas. Quero usar um supressor de catalizador. Se puser uma só saida vou perder rendimento?

Qualquer alteração que faças, o mais certo será perder rendimento.
Embora do ponto de vista psicológico isso seja irrelevante.
Por no final parece que vai andar mais, quando na realidade só faz mais barulho.

O que chamas de catalizador é um pouco mais do que isso.
É uma panela que, embora tenha uma válvula de escape antes, supostamente contribui parar gerar determinada pressão interna.
Isto além conter toda a parafernália que impede que cada aceleradela mate um golfinho do Sado.

Quanto ao suprimir uma saída...
Deduzo que o diametro de cada saída seja menor que a da secção mais larga do colector.
O que significa que eliminar uma irá aumentar a pressão interna e acelerar a saída dos gases na que fica disponível.
Se isto vai melhorar alguma coisa... duvido.
Se vai piorar alguma coisa... não sei te responder. Mas a probabilidade é elevada.

Mas se o objectivo é fazer barulho e uma ponteira sai mais barato que duas... siga para bingo.
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#5

(07-10-2020 às 02:58)dfelix Escreveu:  
(03-10-2020 às 19:36)Joel Escreveu:  A minha Suzuki GsxR 1000 k8 tem catalizador com duas saídas. Quero usar um supressor de catalizador. Se puser uma só saida vou perder rendimento?

Qualquer alteração que faças, o mais certo será perder rendimento.
Embora do ponto de vista psicológico isso seja irrelevante.
Por no final parece que vai andar mais, quando na realidade só faz mais barulho.

O que chamas de catalizador é um pouco mais do que isso.
É uma panela que, embora tenha uma válvula de escape antes, supostamente contribui parar gerar determinada pressão interna.
Isto além conter toda a parafernália que impede que cada aceleradela mate um golfinho do Sado.

Quanto ao suprimir uma saída...
Deduzo que o diametro de cada saída seja menor que a da secção mais larga do colector.
O que significa que eliminar uma irá aumentar a pressão interna e acelerar a saída dos gases na que fica disponível.
Se isto vai melhorar alguma coisa... duvido.
Se vai piorar alguma coisa... não sei te responder. Mas a probabilidade é elevada.

Mas se o objectivo é fazer barulho e uma ponteira sai mais barato que duas... siga para bingo.

Boas
Obrigado pela dedicação e esclarecimento.
Adoro a mota e melhor do que fazer barulho é andar com cuidado. Um bem haja
Saudações do Transmontano
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#6

(07-10-2020 às 02:58)dfelix Escreveu:  
(03-10-2020 às 19:36)Joel Escreveu:  A minha Suzuki GsxR 1000 k8 tem catalizador com duas saídas. Quero usar um supressor de catalizador. Se puser uma só saida vou perder rendimento?

Qualquer alteração que faças, o mais certo será perder rendimento.

Quanto mais não seja perde 360 euros do seu rendimento... mensal. 250 euros da multa e 110 euros da inspeção B... devil
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#7

(07-10-2020 às 12:00)marco.clara Escreveu:  
(07-10-2020 às 02:58)dfelix Escreveu:  
(03-10-2020 às 19:36)Joel Escreveu:  A minha Suzuki GsxR 1000 k8 tem catalizador com duas saídas. Quero usar um supressor de catalizador. Se puser uma só saida vou perder rendimento?

Qualquer alteração que faças, o mais certo será perder rendimento.

Quanto mais não seja perde 360 euros do seu rendimento... mensal. 250 euros da multa e 110 euros da inspeção B... devil

É perdeu o tempo de ler o post, porque afinal de contas escreveu e ficamos na mesma...

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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