05-03-2021 às 12:35
Pois. Tem cuidado com o vinil ou wrap porque nas motos nem sempre a tinta de origem é suficientemente catalisada. Por vezes parece gouache. Tive uma Honda em que só o contacto com as calças fez sair a tinta. Imagina um wrap... sairia às fatias.
Num automóvel não haverá grande perigo em aplicar um wrap. Numa moto, penso que poderá ser problemático para algumas peças. No depósito penso que não há problema, mas por exemplo em certos plásticos ou peças mais pequenas... eu não arriscaria.
Eu em breve vou pintar uns plásticos flexíveis e farei um post aqui sobre isso, mas wraps não arrisco. Mesmo tinta, só desde o início do ano tenho infravermelhos de onda curta e é fácil fazer uma cagada em três actos.
Nem wraps nem plastidip ou quejandos. Na minha humilde opinião, o ideal é não inventar.
Num automóvel não haverá grande perigo em aplicar um wrap. Numa moto, penso que poderá ser problemático para algumas peças. No depósito penso que não há problema, mas por exemplo em certos plásticos ou peças mais pequenas... eu não arriscaria.
Eu em breve vou pintar uns plásticos flexíveis e farei um post aqui sobre isso, mas wraps não arrisco. Mesmo tinta, só desde o início do ano tenho infravermelhos de onda curta e é fácil fazer uma cagada em três actos.
Nem wraps nem plastidip ou quejandos. Na minha humilde opinião, o ideal é não inventar.
PS: espero não ter ofendido ninguém.

